Головна › Каталог авто › VOLKSWAGEN TIGUAN S 2021

VOLKSWAGEN TIGUAN S 2021

Ціна: 13,000 $

Рік: 2021
Ціна: 13,000 $
Пробіг: 100,658 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: White
VIN: 3VV1B7AX4MM057101

VOLKSWAGEN TIGUAN S 2021 — це раціональний компактний кросовер для тих, кому важливі передбачувана поведінка, нормальний запас простору та зрозуміле керування без «преміальних» надбудов. Версія S зазвичай про базові, практичні речі: менше декоративних елементів і опцій, зате зберігається головне — зручна посадка, хороша оглядовість і універсальність у щоденній експлуатації. За ціною 13 000 USD і пробігу 100 658 км ключове — стан, історія обслуговування та якість попереднього ремонту.

Зовні VOLKSWAGEN TIGUAN S 2021 виглядає стримано й акуратно: прямі лінії, логічні пропорції та без зайвої «агресії». Білий колір практичний у місті — менше видно пил і дрібні подряпини, але на такому пробігу варто уважно подивитися на сколи по капоту, край лобового та передній бампер. Оптика залежить від комплектації: базове світло справляється, хоча за ефективністю може поступатися дорожчим версіям із розширеним LED. У побуті кузов зручний: широкий кут відкривання дверей і нормальна висота завантаження додають плюсів щодня.

Салон у виконанні S без ілюзій: приємніші матеріали у верхній частині панелі, а нижче — тверді пластики, які можуть швидше збирати дрібні потертості. Ергономіка сильна сторона: кнопки і меню не вимагають звикання, посадка висока, кермо та сидіння налаштовуються в достатніх межах. Другий ряд реально просторий для класу, а багажник має правильну форму — під валізи, покупки чи дитячий візок. Мультимедіа рівня 2021 року: головне тут підтримка смартфона, тоді як звук і якість картинки камери в базових версіях можуть здатися простими.

У русі VOLKSWAGEN TIGUAN S 2021 з бензиновим 2.0 турбо та автоматом їде рівно й спокійно, із достатньою тягою для обгонів без зайвого шуму, якщо не вимагати миттєвих реакцій. Коробка переважно працює плавно, але інколи може задумуватися при різкому натисканні газу. Передній привід робить поведінку зрозумілою та зазвичай економнішою, проте на мокрому покритті або нерівній дорозі запас зчеплення буде скромнішим, ніж у AWD-версій. Комфорт підвіски залежить і від коліс: на більших дисках гострі стики відчуваються сильніше. Реальна витрата пального помітно змінюється від стилю їзди й трафіку, а на цьому пробігу особливо важливо перевірити рівномірність зносу шин, роботу підвіски та відсутність сторонніх звуків.

Підсумок простий: це автомобіль для сім’ї або щоденного маршруту, де важливі простір, спокійний характер і прогнозовані витрати, а не «дорогі» відчуття. Перед покупкою варто закласти час на детальну діагностику — пробіг тут визначає більше, ніж комплектація. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.