Головна › Автомобілі з США › Volkswagen › Volkswagen Id.4 Pro S 2021

Volkswagen Id.4 Pro S 2021

Ціна: 16,200 $

Volkswagen Id.4 Pro S 2021 Volkswagen Id.4 Pro S 2021 Volkswagen Id.4 Pro S 2021 Volkswagen Id.4 Pro S 2021 Volkswagen Id.4 Pro S 2021

VOLKSWAGEN Id.4 Pro S 2021 з'явився на ринку в переломний момент — коли електричні кросовери переставали бути нішевою екзотикою і перетворювалися на повноцінний вибір для щоденного використання. Побудований на спеціалізованій платформі MEB, цей автомобіль не є переробленою версією бензинового SUV із встановленою батареєю. Він проектувався як електромобіль від початку, і це відчувається — у плануванні салону, у розподілі мас і в тому, як машина поводиться на дорозі.

Зовні Id.4 має гладкий, аеродинамічно виважений силует. Зазори між панелями рівномірні, потайні ручки дверей підкреслюють чисту форму кузова, а світлова сигнатура — особливо суцільна смуга задніх ліхтарів — надає автомобілю виразного сучасного вигляду без зайвої агресивності. У білому кольорі кузов доволі швидко виявляє дорожній пил і гальмівний наліт, а великий пластиковий обвіс навколо бамперів і арок, попри функціональне призначення, може візуально контрастувати з пофарбованими панелями. Дорожній просвіт достатній для міста і передмість, але серйозне бездоріжжя — не для цього автомобіля.

Салон VOLKSWAGEN Id.4 Pro S 2021 всередині здається просторішим, ніж можна очікувати від зовнішніх габаритів. Плоска підлога — пряма перевага компонування з батареєю у підлозі — суттєво збільшує простір для ніг задніх пасажирів. Ззаду по-справжньому зручно, а не просто прийнятно. Водій отримує мінімалістичне робоче місце: невеликий щиток приладів на кермовій колонці, центральний 12-дюймовий сенсорний екран і сенсорна панель керування нижче. Саме ця панель із «слайдерами» для гучності та температури отримала обґрунтовану критику з моменту виходу — вони потребують зайвої уваги під час руху. Верхня частина торпедо виконана з м'якого пластику і виглядає пристойно; нижні частини дверей і центральна консоль використовують жорсткіші матеріали, що помітно. На цьому примірнику з пробігом 257 583 км варто уважно перевірити стан оббивки сидінь, реакцію екрану та роз'єм зарядки.

Комплектація Pro S передбачає більшу батарею з корисним об'ємом 82 кВт·год і задній привід. Саме задньопривідне компонування виділяє Id.4 на фоні базових переднеприводних варіантів — динаміка відчувається природніше і збалансованіше. Розгін лінійний і плавний, з характерною миттєвою подачею крутного моменту електродвигуна. Немає жорсткості чи агресії — є стала, впевнена відповідь на педаль газу. Однош­видкісна трансмісія не вимагає жодних дій від водія; перехід між тягою та рекуперацією налаштовується режимами руху. На трасі VOLKSWAGEN Id.4 Pro S 2021 зібраний і тихий — аеродинамічний шум добре пригнічений, а шум від дороги залежить від шин та їхнього зносу. Реальний запас ходу на автомобілі з таким пробігом буде помітно нижчим за початкові заявлені значення, тому оцінка стану батареї є принципово важливим кроком.

Для сім'ї, яка шукає просторий, практичний електричний кросовер для спокійного щоденного використання, цей автомобіль формує переконливий аргумент. Він не претендує на спортивний характер — і не мусить. Простір, комфорт і операційна простота електромобіля — ось що він пропонує. Великий пробіг потребує ретельної перевірки деградації батареї та історії оновлень програмного забезпечення, але сама платформа MEB продемонструвала надійність.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.

← Всі авто з США