Головна › Каталог авто › TOYOTA Camry Xse 2019

TOYOTA Camry Xse 2019

Ціна: 12,500 $

Рік: 2019
Ціна: 12,500 $
Пробіг: 138,329 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: blue
VIN: 4T1B61HK2KU722760

TOYOTA Camry Xse 2019 — це варіант для тих, кому потрібен середньорозмірний седан «на кожен день», але з більш виразним виглядом і трохи щільнішими налаштуваннями, ніж у спокійних комплектацій. Версія XSE робить акцент на стилі та відчуттях за кермом, хоча за суттю це все ще Camry: зрозуміла, передбачувана й розрахована на великі пробіги — що актуально при 138 329 км.

Зовні TOYOTA Camry Xse 2019 виглядає помітно гостріше за базові виконання: агресивніший передній бампер, темні акценти, візуально нижча посадка. Синій колір підкреслює лінії кузова, але, як і будь-який насичений відтінок, може швидше показувати «павутинку» від мийок. Світлодіодна оптика додає сучасності та реально допомагає вночі. Практичність для седана хороша: багажник зручний за формою і з невисоким порогом, хоча огляд назад посередній через дизайн корми.

У салоні XSE відчувається спортивніший настрій: сидіння з кращою боковою підтримкою, контрастні вставки, але нижче по панелях трапляється жорсткий пластик — це нормально для класу, просто не варто чекати «преміуму». Посадка водія вдала, прилади читаються легко. Мультимедіа рівня 2019 року: працює стабільно, але за швидкістю та графікою поступається новішим системам. Простору попереду достатньо, ззаду дорослим комфортно, хоча високим пасажирам може бракувати кількох сантиметрів над головою через похилий дах. На такому пробігу логічно придивитися до зносу керма, боковин сидінь і стану екрана.

У русі 2,5-літровий бензиновий мотор більше про плавність, ніж про різкий підхват: тяга рівна, без нервів, а автомат перемикає м’яко й орієнтується на комфорт. TOYOTA Camry Xse 2019 з переднім приводом керується спокійно та прогнозовано; кермо легке, але для міста й траси точності вистачає. Підвіска XSE може здатися жорсткішою на розбитому асфальті, особливо на великих колесах, зате на швидкості кузов краще контролюється. Витрата пального в реальності сильно залежить від трафіку й стилю їзди: у спокійному режимі вона адекватна для класу, але гібрид економнішим у заторах не стане.

Підсумок простий: це седан для щоденних поїздок і трасових маршрутів, для водія, який хоче трохи більше стилю, але без складної експлуатації. За ціну близько 12 500 доларів ключове — стан конкретного екземпляра та історія обслуговування, бо пробіг уже немалий.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.