Головна › Автомобілі з США › Tesla › Tesla Model 3 › Tesla Model 3 2019
Tesla Model 3 2019
Ціна: 10,500 $
- Рік: 2019
- Ціна: 10,500 $
- Пробіг: 74,242 км
- Двигун: Електро
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Задній
- Колір: Black
- VIN: 5YJ3E1EA2KF307289
TESLA Model 3 2019 з'явилась як реальна альтернатива звичайним седанам із ДВЗ — не концептуальний проєкт, а повноцінний автомобіль для щоденної їзди. Задньоприводна версія з одним електромотором є базовою в лінійці, проте аж ніяк не розчаровує. Понад 74 тисячі кілометрів пробігу дають змогу оцінити, як ця машина поводиться в реальних умовах, а не лише на тест-драйві.
Зовнішній вигляд — стриманий і цілеспрямований. Відсутність радіаторної решітки, довгий низький капот, майже позбавлені зайвих деталей бокові поверхні — все це створює образ автомобіля, у якому форма справді слідує за функцією. Чорний колір кузова додає агресивності силуету, однак вимагає частішого миття та приховує подряпини гірше, ніж світліші відтінки. Камінці на передньому бамперу починають залишати сліди раніше, ніж хотілося б — варто розглянути захисну плівку. Втоплені дверні ручки виглядають ефектно, але потребують звички, особливо в мороз.
Салон TESLA Model 3 2019 — це мінімалізм, доведений до крайнощів. Центральний 15-дюймовий сенсорний дисплей керує майже всім: навігацією, кліматом, медіасистемою, навіть положенням дзеркал. Реакція екрана швидка, графіка чітка, але логіка меню вимагає часу на освоєння. Клімат-контроль без фізичних кнопок — це те, до чого звикають не всі. Матеріали верхньої частини панелі прийнятні, а ось пластик дверей і нижніх елементів відчувається простіше. Задній ряд дивує простором для ніг — для середньостатистичного дорослого цілком комфортно, хоча над головою місця менше через похилу лінію даху. Багажник має правильну форму, але вузький проліт через оформлення кришки.
На дорозі TESLA Model 3 2019 демонструє те, заради чого її і купують. Миттєвий крутний момент без жодної затримки, плавна і впевнена тяга на будь-яких швидкостях, мінімум шуму в салоні. Рекуперативне гальмування в місті дозволяє майже не торкатися педалі гальма — це потрібно відчути, щоб зрозуміти, наскільки це зручно в пробках. Підвіска на 18-дюймових колесах налаштована по-спортивному: жорсткувато, але передбачувано. Низький центр ваги завдяки підлоговому розташуванню батареї дає мінімальні крени в поворотах. Реальний запас ходу залежить від температури та стилю їзди — взимку та на трасі при швидкостях понад 110 км/год він помітно нижчий від заявленого.
Автопілот у комплектації 2019 року вже присутній і виконує своє завдання: тримає смугу, підтримує дистанцію, знижує втому на трасі. Програмні оновлення приходять «по повітрю» — це один із небагатьох реальних плюсів, яких не зустрінеш у більшості конкурентів.
Цей автомобіль ідеально підходить для тих, хто готовий інтегрувати зарядку в побут — вдома або через мережу Supercharger — і цінує технологічність понад усе. Для тривалих поїздок у зони з обмеженою інфраструктурою або любителів тактильних органів керування він підійде гірше. Але як міський і приміський транспорт щоденного використання — це один із найбільш продуманих варіантів у своєму класі.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.