Головна › Каталог авто › SUBARU Forester Limited 2022
SUBARU Forester Limited 2022
Ціна: 13,900 $
- Рік: 2022
- Ціна: 13,900 $
- Пробіг: 127,563 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2500 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: GRAY
- VIN: JF2SKAPC5NH435194
SUBARU Forester Limited 2022 — це компактний кросовер для тих, кому важливі оглядовість, простір і впевненість на слизькому покритті, а не «вау-ефект» у дворі. За ціною 13 900 USD і пробігом 127 563 км конкретно цей екземпляр виглядає як автомобіль, який уже багато працював, тож вирішальними будуть стан кузова, підвіски та прозора історія обслуговування.
Зовні SUBARU Forester Limited 2022 не намагається здаватися купе-кросовером: він високий, з великими вікнами та практичними пропорціями. У місті це реально зручно — легше відчувати габарити й паркуватися, ніж у багатьох конкурентів із вузьким склом. Сірий колір добре маскує пил і дрібні забруднення, але на передній кромці капота та бампері після трасових пробігів можуть з’являтися сколи. Оптика на LED і деталі комплектації Limited додають «дорослого» вигляду без зайвого пафосу.
Салон у Forester про здоровий глузд: посадка висока, органи керування логічні, а огляд уперед і по діагоналі — один із найкращих у класі. Матеріали здебільшого витривалі: там, де торкаєшся руками, приємніше, але нижче по панелях трапляється жорсткий пластик — це не преміум, зате практично. Для Limited зазвичай характерні шкіряне оздоблення, підігріви та більший екран мультимедіа; працює стабільно, хоча швидкість реакцій і графіка вже без «сюрпризів» на фоні новіших систем. Другий ряд реально просторий для дорослих, а багажник має правильну форму — зручно для валіз, покупок чи дитячого візка.
У русі SUBARU Forester Limited 2022 з бензиновим 2.5 та автоматом із поведінкою CVT налаштований на спокій. Двигун тягне рівно, але без спортивних амбіцій, а при різкому розгоні може з’являтися характерний монотонний звук трансмісії. Натомість на трасі він розслабляє, а повний привід додає впевненості в дощ, на мокрому асфальті чи легкому снігу. Підвіска загалом комфортна, хоча на гострих нерівностях і великих колесах удари відчуваються помітніше; з таким пробігом варто уважно перевірити амортизатори, сайлентблоки та ступичні. Витрата пального сильно залежить від темпу: для AWD-кросовера вона адекватна, але рекордів економічності чекати не варто.
У підсумку це вибір для сім’ї або активного водія, якому потрібні простір, хороша оглядовість і стабільність у складну погоду, а не драйверські емоції. Головне — не ігнорувати діагностику та закласти бюджет на профілактику з огляду на кілометраж.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.