Головна › Автомобілі з США › Nissan › Nissan Rogue › Nissan Rogue Sport Sv Awd Xtronic Cvt 2022
Nissan Rogue Sport Sv Awd Xtronic Cvt 2022
Ціна: 8,500 $
- Рік: 2022
- Ціна: 8,500 $
- Пробіг: 125,316 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: black
- VIN: JN1BJ1BW6NW682578
NISSAN Rogue Sport Sv Awd Xtronic Cvt 2022 займає чітко визначену нішу у переповненому сегменті компактних кросоверів — він менший за повнорозмірний Rogue і орієнтований на міських водіїв, яким потрібен повний привід та компактні габарити без суттєвих жертв у плані вантажного відсіку. З пробігом 125 316 км цей екземпляр має за плечима реальну експлуатацію, що дозволяє оцінити автомобіль у практичному контексті.
Зовні дизайн Rogue Sport залишається консервативним за сучасними мірками. V-подібна решітка радіатора та рельєфний капот надають передній частині зібраного вигляду, але загальний силует — прямокутний і вертикальний — відображає пріоритет простору салону над аеродинамічною витонченістю. У чорному кольорі кузов виглядає виразно, коли чистий, однак на темному лакофарбовому покритті кругові подряпини та потертості навколо ручок дверей і нижніх порогів стають помітнішими — особливо при такому пробігу. Світлодіодні денні ходові вогні комплектації SV додають сучасності, а помірно піднята посадка з рейлінгами на даху формує образ позашляховика — проте NISSAN Rogue Sport Sv Awd Xtronic Cvt 2022 залишається суто дорожнім автомобілем із достатнім кліренсом для легкого бездоріжжя чи засніжених покриттів.
Всередині комплектація SV пропонує функціональний, хоча й без особливого характеру, салон. Верхня частина передньої панелі виконана з відносно м'яких матеріалів, проте нижні частини дверних обшивок і центральна консоль відчуваються жорсткіше — типовий компроміс для цього ринкового рівня. Сенсорний екран діаметром 7 дюймів підтримує Apple CarPlay та Android Auto і впорується з повсякденними завданнями, але інтерфейс виглядає застаріло навіть порівняно з конкурентами того ж часу. Водійське сидіння комфортне для поїздок середньої тривалості; ручне регулювання поперекової підтримки допомагає, але на довгих трасах тіло починає відчувати втому приблизно через 90 хвилин. Задній ряд — найвразливіше місце: компактні розміри кузова дають про себе знати, ноги дорослих пасажирів відчувають стиснення, а троє на задньому дивані — це вже справді тісно. Багажник при складених спинках вміщує близько 565 літрів — конкурентоспроможний показник для класу, але не рекордний.
На ходу 2,0-літровий атмосферний бензиновий двигун у парі з варіатором Xtronic CVT — найбільш суперечливе поєднання в цьому автомобілі. Близько 141 к.с. цілком достатньо для міста та спокійної їзди по трасі, але при виїзді на швидкісні дороги чи обгонах доведеться планувати маневри заздалегідь. Варіатор працює тихо в спокійному режимі, проте при активному прискоренні характерний «гумовий» ефект дає про себе знати — оберти зростають, а відгук затримується. Повний привід додає реальної впевненості в дощ або на слизькому покритті, роблячи зимову експлуатацію помітно спокійнішою. Витрата палива в змішаному режимі при такому пробігу коливається від 9,5 до 12 літрів на 100 км залежно від стилю їзди. Підвіска налаштована на комфорт і добре впорується з дрібними нерівностями, хоча гострі ями таки проникають у салон.
При пробігу 125 316 км варто перевірити стан рідини варіатора, опори передніх стійок і муфту підключення заднього мосту — вузли, які першими потребують уваги за наявності задокументованого сервісного обслуговування.
У підсумку NISSAN Rogue Sport Sv Awd Xtronic Cvt 2022 найкраще підходить для міських і приміських водіїв, яким важливі зручність у щоденному використанні, надійний повний привід і компактні розміри. Це не водійський автомобіль і не претендує на це — це практичний щоденний інструмент, який грамотно вирішує базові завдання.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.