Головна › Каталог авто › MITSUBISHI OUTLANDER SEL 2024

MITSUBISHI OUTLANDER SEL 2024

Ціна: 19,000 $

Рік: 2024
Ціна: 19,000 $
Пробіг: 29,916 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: Charcoal
VIN: JA4J3WA80RZ072614

MITSUBISHI OUTLANDER SEL 2024 — це представник масового сегмента середньорозмірних кросоверів, де головні аргументи не в «емоціях», а в просторі, оснащенні та прогнозованій експлуатації. Версія SEL зазвичай потрапляє в точку для тих, хто хоче більше комфорту й опцій, але не готовий переплачувати за преміум, а зв’язка 2.5 бензин + автомат + передній привід підкреслює міський сценарій використання.

Зовні MITSUBISHI OUTLANDER SEL 2024 виглядає сучасно завдяки різким граням і фірмовій передній частині з масивною «рамкою» навколо решітки. Колір Charcoal пасує цьому дизайну: він робить силует стриманішим і практичнішим у щоденній експлуатації, хоча на темному лаку все одно швидше видно дрібні подряпини та сліди від неправильних мийок. У побуті кросовер зручний: посадка висока, габарити відчуваються легко, а оптика (залежно від конкретної комплектації) дає впевнене світло. Водночас великі колеса додають «вигляду», але можуть зробити хід жорсткішим на ямах.

Салон помітно доросліший, ніж у попередніх поколінь: логічна ергономіка, нормальні фізичні кнопки для базових функцій і мультимедіа, яка відповідає рівню 2024 року (розмір екрана та набір опцій залежать від ринку й конкретного авто). За матеріалами все чесно: верх панелі приємніший на дотик, а нижні зони — з твердого пластику, який витривалий, але не «дорогий» на відчуття. Попереду місця достатньо, другий ряд підходить дорослим без компромісів, а третій ряд — радше для дітей або коротких поїздок. Багажник найзручніший у п’ятимісному режимі, коли третій ряд складений.

У русі MITSUBISHI OUTLANDER SEL 2024 робить ставку на спокій. Атмосферний 2.5 тягне рівно, без різких підхватів, а автомат перемикається плавно й не провокує на активну їзду. Для міста й траси цього вистачає, але при обгонах доведеться планувати маневр і не чекати миттєвого «пострілу». Підвіска загалом комфортна, проте на розбитому покритті відчуття залежать від шин і діаметра дисків. Витрата пального в реальності сильно змінюється від темпу та завантаження: передній привід і відсутність турбіни можуть бути плюсом для спокійних водіїв.

За ціною $19,000 і пробігом 29,916 км це виглядає як прагматична покупка: сучасні системи безпеки, адекватний простір і проста, зрозуміла силова установка. Найкраще підійде сім’ям, яким інколи потрібен третій ряд, але щодня важливі комфорт і передбачуваність, а не драйверські амбіції. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.