Головна › Каталог авто › MITSUBISHI OUTLANDER SE 2024

MITSUBISHI OUTLANDER SE 2024

Ціна: 20,000 $

Рік: 2024
Ціна: 20,000 $
Пробіг: 55,054 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: grey
VIN: JA4J3VA85RZ011754

MITSUBISHI OUTLANDER SE 2024 — це раціональний вибір у класі середньорозмірних кросоверів: автомобіль для сім’ї, який робить ставку на простір, зручну посадку та передбачувану експлуатацію. Тут 2,5-літровий бензиновий двигун, автомат і передній привід — конфігурація без зайвих складнощів, що часто подобається тим, хто багато їздить містом. За ціну близько 20 000 доларів і пробіг 55 054 км важливо дивитися не лише на комплектацію, а й на реальний стан.

Зовні MITSUBISHI OUTLANDER SE 2024 впізнається за фірмовою «Dynamic Shield» стилістикою: високий передок, розділена оптика, чіткі грані кузова. Сірий колір практичний — пил і дрібні забруднення помітні менше, хоча на металіку все одно можуть швидко з’являтися «павутинки» від неякісних мийок. Пропорції більше про утилітарність, ніж про спорт: висока лінія даху та великі дверні прорізи реально полегшують посадку дітей і завантаження речей. У версії SE зазвичай стоять адекватні за розміром колеса, і це плюс для комфорту на наших дорогах.

Салон у порівнянні зі старими Outlander відчутно сучасніший: логічна ергономіка, акуратні кнопки, нормальна посадка за кермом. Внизу по периметру залишаються жорсткі пластики — це не преміум, але зібрано загалом добротно. По простору все чесно: спереду зручно, другий ряд підходить дорослим, а третій ряд — радше «на випадок», для дітей або коротких поїздок. Мультимедіа та асистенти водія відповідають рівню року випуску, хоча меню інколи вимагає зайвих натискань, якщо порівнювати з найшвидшими системами у класі.

У русі MITSUBISHI OUTLANDER SE 2024 не намагається здаватися швидшим, ніж є: тяга рівна, без різких підхватів, автомат перемикає м’яко й налаштований на спокійну їзду. Якщо активно прискорюватися, мотор може звучати голосніше і «працювати в напрузі», зате в повсякденному потоці він комфортний. Передній привід означає простішу конструкцію та меншу масу, але на слизьких підйомах або взимку AWD був би впевненішим. Підвіска загалом зібрана: на трасі автомобіль стабільний, а на розбитому міському покритті дрібні удари відчуваються, як і в більшості кросоверів цього сегмента. Витрата пального сильно залежить від темпу та завантаження — з пасажирами і повним багажником економії чекати не варто.

У підсумку це варіант для тих, кому потрібні простір, оглядовість і спокійний характер без сюрпризів. Перед купівлею варто перевірити історію обслуговування, стан гальм і шин — на такому пробігу це вже має значення.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.