Головна › Каталог авто › MAZDA MAZDA6 GRAND TOURING 2018

MAZDA MAZDA6 GRAND TOURING 2018

Ціна: 9,100 $

Рік: 2018
Ціна: 9,100 $
Пробіг: 157,149 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: blue
VIN: JM1GL1TY2J1308893

MAZDA MAZDA6 GRAND TOURING 2018 — це представник класу середньорозмірних седанів, який робить ставку не лише на практичність, а й на відчуття за кермом. За ціну $9,100 і пробіг 157,149 км це вже історія про грамотний вибір на вторинному ринку: тут важливіші реальний стан кузова, підвіски та сервісні підтвердження, ніж красиві цифри в оголошенні.

Зовні MAZDA MAZDA6 GRAND TOURING 2018 і сьогодні виглядає актуальною: пропорції низькі, лінії кузова чисті, без зайвого декору. Синій колір добре підкреслює форму, але водночас може швидше показувати «павутинку» після мийок і дрібні сколи на капоті — типова історія для авто з трасовим пробігом. Оптика у Mazda6 цього року зазвичай світить впевнено, а посадка низька, тож на парковках варто бути уважним до бордюрів.

Салон у версії Grand Touring відчувається дорожчим за середній рівень класу: приємніші матеріали у верхній частині панелі, акуратна збірка, логічна ергономіка. Водночас нижче по салону пластик простіший — це помітно на дотик і в місцях, які швидше зношуються. Спереду зручно, крісла добре тримають у дальніх поїздках, а посадка «легкова», не як у кросовері. На другому ряду місця достатньо для дорослих, хоча високим пасажирам може бракувати запасу над головою. Мультимедіа відповідає рівню 2018 року: працює стабільно, але швидкодія й логіка меню не такі сучасні, як у новіших систем.

У русі MAZDA MAZDA6 GRAND TOURING 2018 з бензиновим 2.5 та автоматом їде рівно й передбачувано. Двигун не вимагає постійно «крутити» його, але при різкому запиті на прискорення коробка інколи бере паузу перед кікдауном. Передній привід у звичайних умовах без проблем, хоча на зношеній гумі можливе легке пробуксовування при активному старті. Підвіска загалом зібрана, але на великих дисках гострі стики й розбитий асфальт відчуваються жорсткіше. Витрата пального сильно залежить від міста й стилю: у заторах вона помітно зростає.

У підсумку це варіант для тих, кому потрібен седан на кожен день із приємною керованістю та нормальним комфортом на трасі, а не просто «транспорт із точки А в точку Б». З огляду на пробіг, перед покупкою варто уважно перевірити підвіску, стан гальм, роботу АКПП та історію обслуговування.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.