Головна › Автомобілі з США › Mazda › Mazda Cx-5 Select 2023

Mazda Cx-5 Select 2023

Ціна: 17,200 $

Mazda Cx-5 Select 2023 Mazda Cx-5 Select 2023 Mazda Cx-5 Select 2023 Mazda Cx-5 Select 2023 Mazda Cx-5 Select 2023

MAZDA Cx-5 Select 2023 займає місце в одному з найконкурентніших сегментів ринку кросоверів, де покупець очікує одночасно якісної збірки, практичності та керування, що виходить за рамки суто утилітарного транспорту. Понад 60 000 км реального пробігу — це вже не виставковий зразок, а автомобіль, який пройшов справжню перевірку щоденною експлуатацією.

Зовні CX-5 виглядає так само переконливо, як і в перший день. Дизайн у стилі Kodo надає кузову скульптурної якості, яку більшість конкурентів у цьому класі просто не пропонують — лінії капота м'яко «оживають» залежно від освітлення, а передня частина виглядає впевнено без зайвої агресивності. У сріблястому кольорі форми кузова читаються чітко: такий відтінок добре маскує дрібні подряпини, але охоче демонструє сліди від води та дорожнього бруду між мийками. Загальні пропорції компактні, але не тісні, колісні арки виглядають правильно заповненими, а дорожній просвіт достатній для нерівного міського асфальту або ґрунтових доріг без перебільшеного SUV-силуету.

Усередині MAZDA Cx-5 Select 2023 одразу вирізняється на фоні середнього рівня по сегменту. Компонування приладової панелі відповідає філософії Mazda, орієнтованій на водія: центральна консоль злегка розгорнута в бік водія, органи керування розташовані логічно, а матеріали верхньої частини салону мають приємне тактильне відчуття. М'який пластик на дверних картах і верхній частині панелі, контрастна строчка на сидіннях і охайний щиток приладів формують відчуття продуманої збірки. Нижня частина салону виконана з твердішого пластику — це помітно, якщо звертати увагу. Водійське сидіння з хорошою боковою підтримкою та широким діапазоном регулювань підходить для тривалих поїздок, задній ряд — прийнятний для дорослих у звичайних міських маршрутах, хоча простором задній диван не вражає. Багажник має практичну форму і достатній об'єм, хоча поріг завантаження трохи вищий, ніж хотілося б.

2,5-літровий атмосферний бензиновий двигун виглядає старомодно на фоні маленьких турбомоторів, але має свою внутрішню логіку. Подача потужності лінійна і рівномірна — немає різкого підхвату після турбо-лага, бо турбіни тут немає. Мотор упевнено тягне з низьких обертів, а шестиступінчастий автомат добре читає потік у звичайному режимі, хоча за миттєвою реакцією при міській їзді він іноді відчувається трохи повільним. Система повного приводу AWD в сухих умовах практично непомітна, а в дощ або на слизькій дорозі додає реальну впевненість. Реальна витрата палива в змішаному циклі стабілізується на рівні 10–12 літрів на 100 км — об'єм двигуна не заохочує до ощадливого пересування так, як турбоагрегат. На трасі MAZDA Cx-5 Select 2023 тримається спокійно: шумоізоляція на пристойному рівні, аеродинамічні шуми добре пригнічені, а підвіска зі стандартними колесами цієї комплектації знаходить прийнятний баланс між комфортом і керованістю на розбитому покритті.

Оснащення комплектації Select включає систему аварійного гальмування з розпізнаванням перешкод, попередження про виїзд з ряду, моніторинг мертвих зон і датчик перетину смуги при русі задом. Ці системи працюють без зайвого втручання у щоденній їзді — саме те калібрування, яке підходить для сімейного автомобіля.

Загалом це вибір для тих, хто шукає зібраний, якісно зроблений кросовер для щоденних поїздок і сімейного використання без компромісів між спортивністю і бюджетністю. Він нагороджує водія, який цінує refinement понад збудження, а повний привід додає практичну гнучкість, якою багато конкурентів жертвують.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.

← Всі авто з США