Головна › Каталог авто › MAZDA CX-5 GRAND TOURING RESERVE 2020

MAZDA CX-5 GRAND TOURING RESERVE 2020

Ціна: 15,000 $

Рік: 2020
Ціна: 15,000 $
Пробіг: 149,212 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Повний
Колір: white
VIN: JM3KFBAY7L0827125

MAZDA CX-5 GRAND TOURING RESERVE 2020 — одна з найбагатших версій CX-5, розрахована на тих, хто хоче компактний кросовер із «водійським» характером і відчуттям класу вище за середній, але без переплати за преміум-бренд. Ціна $15 000 при пробігу 149 212 км виглядає привабливо, однак це вже зона, де вирішальними стають історія обслуговування та реальний стан вузлів.

Зовні MAZDA CX-5 GRAND TOURING RESERVE 2020 і сьогодні виглядає актуально: плавні поверхні, чіткі пропорції та мінімум зайвого декору. Білий ко��ір практичний у щоденному житті — менше видно дрібні подряпини та сліди мийок. Світлодіодна оптика добре працює вночі, але варто оглянути передній бампер і кромку капота: на авто з великим пробігом там часто з’являються сколи від траси.

Салон у комплектації Reserve відчутно «доросліший», ніж у базових версіях: приємні на дотик матеріали зверху, зручні сидіння та вдала посадка за кермом. Водночас нижні панелі залишаються простішими, а на пробігу під 150 тис. км логічно перевірити знос шкіри на кермі, бокову підтримку сидінь і подряпини на глянцевих вставках. Ззаду місця достатньо для двох дорослих, але трьом буде тісно. Мультимедіа відповідає рівню 2020 року: працює стабільно, хоча швидкодія не рекордна, а керування здебільшого через шайбу, а не сенсор під час руху.

У русі MAZDA CX-5 GRAND TOURING RESERVE 2020 з бензиновим 2.5 (турбо) та автоматом приємно тягне з низів і впевнено прискорюється на обгонах. Коробка перемикає м’яко й здебільшого логічно, без зайвої метушні. Повний привід додає спокою на мокрому покритті та взимку, але витрати на гуму й гальма можуть бути вищими. Підвіска загалом збалансована, хоча на великих дисках гострі стики відчуваються жорсткіше. Витрата пального сильно залежить від стилю їзди: турбомотор легко провокує натиснути сильніше, і тоді цифри ростуть.

У підсумку це варіант для тих, кому важливі керованість, відчуття від керма та якісно зібраний інтер’єр, а не максимальний простір другого ряду. Але з таким пробігом варто закласти бюджет на планові роботи й обов’язково зробити детальну діагностику перед купівлею. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.