Головна › Каталог авто › MAZDA CX-5 GRAND TOURING 2020

MAZDA CX-5 GRAND TOURING 2020

Ціна: 11,900 $

• Рік: 2020
• Ціна: 11,900 $
• Пробіг: 149,487 км
• Двигун: Бензин
• Об'єм двигуна: 2500 см³
• Коробка: Автомат
• Привід: Передній
• Колір: blue
• VIN: JM3KFADM3L0742902

MAZDA CX-5 GRAND TOURING 2020 — це компактний кросовер для тих, кому важливі не лише «пункт А — пункт Б», а й відчуття від керування та якість салону. У версії Grand Touring акцент зроблено на комфорті й оснащенні, а передній привід прямо натякає: це автомобіль для міста та траси, а не для пошуку пригод у багнюці. Ціна $11,900 при пробігу 149 487 км виглядає привабливо, але саме технічний стан і прозора історія обслуговування тут вирішують усе.

Зовні MAZDA CX-5 GRAND TOURING 2020 і сьогодні виглядає актуально: пропорції зібрані, лінії чисті, без зайвого декору. Синій колір добре підкреслює форму кузова, хоча на темніших відтінках швидше помітні «павутинка» від мийок і дрібні сколи, особливо якщо авто багато їздило трасою. Світло залежить від конкретної комплектації, але загалом для класу воно гідне; на вживаному екземплярі варто перевірити прозорість лінз і коректність налаштування. У побуті кросовер зручний: посадка висока, двері відкриваються широко, огляд вперед хороший, але задні стійки можуть ускладнювати паркування без камери.

Салон — одна з сильних сторін CX-5: приємні на дотик матеріали у верхній частині, логічні кнопки, відчуття «зібраності» в дрібницях. У Grand Touring зазвичай є шкіряне оздоблення та ширший набір опцій, але нижче по панелях пластик простіший, а на такому пробігу часто видно знос керма та боковин сидінь. Попереду місця достатньо, ззаду дорослим теж комфортно, хоча подушка дивана може здаватися трохи низькою на довгих поїздках. Мультимедіа зрозуміла після звикання до шайби-контролера, але за швидкістю та «сучасністю» інтерфейсу вона вже поступається новішим системам.

У русі MAZDA CX-5 GRAND TOURING 2020 з бензиновим 2.5 та автоматом більше про рівну тягу й передбачувану реакцію, ніж про різкі прискорення. Коробка перемикає м’яко, хоча інколи може задуматися при різкому кікдауні на малих швидкостях. Підвіска вдало збалансована на середніх колесах, але на великих дисках гострі стики та ями відчуваються жорсткіше. Кермо має приємну вагу, кузов тримається зібрано, та все ж це сімейний кросовер — без спортивних амбіцій. Витрата пального сильно залежить від стилю їзди й трафіку, а на великому пробігу варто уважно перевірити обслуговування та можливі «вікові» нюанси на кшталт підвищеної витрати оливи.

У підсумку це варіант для водія, який хоче більш «доросле» відчуття в щоденній експлуатації, цінує якість салону та поведінку на асфальті, а не максимальний простір другого ряду чи позашляхові можливості. За умови адекватної діагностики покупка може бути розумною, але бюджет на витратники та зношувані елементи краще закласти одразу. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.

← Всі авто з США