Головна › Каталог авто › MAZDA Cx-5 Grand Touring 2019

MAZDA Cx-5 Grand Touring 2019

Ціна: 12,000 $

Рік: 2019
Ціна: 12,000 $
Пробіг: 101,020 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: white
VIN: JM3KFADM3K1593867

MAZDA Cx-5 Grand Touring 2019 — це компактний кросовер для тих, кому важливі не лише «практичні галочки», а й відчуття за кермом. У версії Grand Touring зазвичай є кращі матеріали та більше оснащення, ніж у базових комплектаціях, але за суттю це все одно сімейний автомобіль на щодень, тим більше у виконанні з переднім приводом. За пробігу 101 020 км і ціні $12 000 ключовими стають реальний стан, історія обслуговування та якість попередніх ремонтів.

Зовні MAZDA Cx-5 Grand Touring 2019 виглядає стримано й доросло: плавні поверхні кузова, довгий капот і виразна решітка радіатора без зайвого «агресивного» декору. Білий колір добре маскує пил і дрібні подряпини після мийок, хоча сколи на передній частині на такому пробігу — звична історія. Оптика для свого року виглядає сучасно, а габарити зручні в місті: авто легко паркувати й точно відчувати в потоці, при цьому кліренсу достатньо для поганих доріг.

Салон у Grand Touring зазвичай приємніший на дотик, ніж очікуєш від масового сегмента: верхня частина панелі м’яка, посадка водія «легкова», кермо й органи керування розташовані логічно. Водночас у нижній зоні дверей і консолі пластик простіший — це нормально для класу, але контраст помітний. Спереду зручно на довгих дистанціях, ззаду місця достатньо для дорослих, хоча по ширині це не рекордсмен, якщо часто їздите втрьох. Мультимедіа відповідає рівню 2019 року: працює стабільно, але за швидкістю реакцій і графікою поступається новішим системам.

У русі MAZDA Cx-5 Grand Touring 2019 з бензиновим 2.5 та автоматом робить ставку на плавність і передбачуваність. Двигун тягне рівно, без різких підхоплень, а коробка перемикає м’яко, хоча під час різкого прискорення інколи бере паузу, підбираючи передачу. Підвіска загалом збалансована, але на великих дисках (часто саме такі ставлять у багатших комплектаціях) гострі стики й ями відчуваються жорсткіше. Передній привід додає легкості в керуванні та зазвичай трохи економніший, але на слизькому покритті багато залежить від гуми. Реальна витрата пального сильно змінюється залежно від міста, заторів і стилю їзди.

У підсумку це хороший варіант для водія, який хоче компактний кросовер із зібраною поведінкою та салоном «на півкроку» вище базових конкурентів. Менш вдала покупка, якщо вам критично потрібен максимально широкий другий ряд або найсвіжіша мультимедійна платформа.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.