Головна › Каталог авто › MAZDA 6 GRAND TOURING 2018
MAZDA 6 GRAND TOURING 2018
Ціна: 10,600 $
- Рік: 2018
- Ціна: 10,600 $
- Пробіг: 110,374 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2500 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Передній
- Колір: Turquoise
- VIN: JM1GL1TY5J1302361
MAZDA 6 GRAND TOURING 2018 — це варіант для тих, хто хоче середньорозмірний седан із «водійським» характером, але без цінника преміум-брендів. За $10,600 і пробігу 110 374 км це вже покупка з оглядкою на стан, зате комплектація Grand Touring зазвичай щедра, мотор 2.5 бензин — зрозумілий у сервісі, а класичний автомат часто подобається тим, хто не хоче експериментів.
Зовні MAZDA 6 GRAND TOURING 2018 і сьогодні виглядає актуально: довгий капот, акуратні пропорції та впізнавані лінії кузова. Бірюзовий колір додає індивідуальності й добре «оживляє» авто в потоці, але на яскравих відтінках легше помітити різницю тону між елементами після фарбування — краще оглядати кузов при денному світлі. Практичність седана теж має нюанси: низький передній звіс вимагає обережності на бордюрах і крутих заїздах, а оптика (залежно від конкретної комплектації) зазвичай достатня, хоча не завжди вражає на темних трасах.
У салоні — стриманий, логічний дизайн із акцентом на водія. Верхня частина панелі приємна на дотик, нижче трапляється жорсткіший пластик, що нормально для класу. Посадка зручна для далеких поїздок, кермо й сидіння мають адекватні регулювання. Ззаду місця вистачає дорослим, але високі пасажири можуть відчути обмеження по голові через похилий дах. Багажник правильний за формою, проте отвір седана менш універсальний, ніж у ліфтбека. Мультимедіа на рівні 2018 року: працює стабільно, але за швидкістю реакції та графікою поступається сучасним системам.
У русі MAZDA 6 GRAND TOURING 2018 з бензиновим 2.5 та автоматом їде рівно й передбачувано. Двигун не «вистрілює», зате тягне плавно, а коробка перемикає м’яко, орієнтуючись на комфорт. Передній привід у повсякденних умовах надійний, хоча при різкому старті на зношеній гумі можливе легке пробуксовування. Підвіска загалом вдало балансує між комфортом і зібраністю, але на великих дисках дрібні нерівності відчуваються гостріше. Витрата пального сильно залежить від міста/траси та стилю: при спокійній їзді вона помірна, але під навантаженням економічності «турбо» не варто очікувати.
У підсумку це хороший седан для тих, кому потрібні комфорт, нормальний простір і трохи драйверських відчуттів без зайвих складнощів. Для сім’ї він зручний і практичний, а для водія — приємний у керуванні; головне — уважно перевірити стан кузова й техніки з огляду на пробіг.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.