Головна › Каталог авто › KIA SPORTAGE LX 2017
KIA SPORTAGE LX 2017
Ціна: 8,000 $
- Рік: 2017
- Ціна: 8,000 $
- Пробіг: 108,355 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Передній
- Колір: Charcoal
- VIN: KNDPM3AC5H7225885
KIA SPORTAGE LX 2017 — це типовий «робочий» компактний кросовер на вторинному ринку: без претензій на преміум, зате з нормальними габаритами, зрозумілою технікою та придатністю до щоденних поїздок. У комплектації LX з бензиновим 2.4, автоматом і переднім приводом він орієнтований на спокійне користування. Пробіг 108 355 км і ціна близько 8000 доларів виглядають логічно, але тут особливо важливі діагностика ходової та підтверджене обслуговування.
Зовні KIA SPORTAGE LX 2017 має впізнаваний стиль Kia середини 2010-х: зібраний передок і пропорції, які й зараз не виглядають застарілими. Колір Charcoal практичний у побуті — пил і дрібний бруд на ньому менш помітні, ніж на чорному, хоча сліди від щіток мийок під сонцем усе одно можуть проявлятися. Оптика тут радше «достатня», ніж видатна, зате кліренсу вистачає для бордюрів і розбитих дворів без відчуття, що авто надто високе.
Салон зроблений з акцентом на простоту. У верхній частині панелі матеріали приємніші на дотик, нижче — жорсткий пластик, що для цього класу й року випуску нормально. Посадка висока, оглядовість хороша, органи керування без сюрпризів. Передні сидіння зручні для міста і траси, хоча на довгих дистанціях може не вистачати м’якості та підтримки, як у новіших моделей. Ззаду комфортно двом дорослим, а третій пасажир уже буде «впритул» по ширині. Мультимедіа рівня 2017 року: працює стабільно, але швидкодія і графіка без сучасного лоску.
У русі KIA SPORTAGE LX 2017 з 2.4-літровим мотором їде рівно й передбачувано: тяга без різких підхватів, більше про спокій, ніж про драйв. Автомат перемикається плавно, інколи задумується під час різкого обгону. Передній привід — плюс для простоти й витрат, але на мокрому підйомі або взимку багато вирішують шини. Підвіска налаштована під щоденні дороги; на гострих стиках може бути жорсткувато, особливо якщо стоять більші диски. Витрата пального в реальності сильно залежить від режиму: на трасі можна вкластися в адекватні цифри, а в місті з короткими поїздками апетит помітно зростає.
У підсумку це варіант для тих, кому потрібен зрозумілий кросовер для сім’ї та буднів, із нормальною практ��чністю та без складних технологій. Він не найсучасніший за відчуттями й шумоізоляцією, зате може бути раціональною покупкою за умови живої техніки та чесної історії. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.