Головна › Автомобілі з США › KIA › KIA Niro › KIA Niro Wind 2023

KIA Niro Wind 2023

Ціна: 14,200 $

KIA Niro Wind 2023 KIA Niro Wind 2023 KIA Niro Wind 2023 KIA Niro Wind 2023 KIA Niro Wind 2023

KIA Niro Wind 2023 займає впевнену позицію в сегменті компактних електричних кросоверів, де покупці очікують поєднання щоденної практичності, сучасних технологій та надійного запасу ходу. Друге покоління Niro — це вже зрілий продукт, а не експеримент. Перед нами продуманий міський кросовер для сімей, які хочуть відмовитися від заправок, не жертвуючи зручністю.

Зовні біле забарвлення надає KIA Niro Wind 2023 чистого, впевненого вигляду, що пасує до електричної концепції. Кузов другого покоління помітно гостріший: чіткіша лінія капоту, кутові денні ходові вогні та закрита передня панель, де відсутність решітки виглядає як свідоме дизайнерське рішення, а не брак. Пропорції компактні, але не тісні. Дорожній просвіт достатній для міської їзди, хоча привід лише на передні колеса — за межі асфальту краще не претендувати. Біла фарба зручна тим, що менше помітний пил, але на дисках пилоподібні відкладення будуть видні. Зазори між панелями рівні, якість зовнішнього складання відповідає сегменту.

Салон виглядає продуманіше, ніж у попередника. Горизонтальна панель приладів виглядає охайно, подвійний екранний блок — для приладів та мультимедіа — працює логічно після того, як освоїшся з меню. Верхні поверхні виконані з м'якого матеріалу, тоді як нижні частини дверей і центральна консоль — з твердішого пластику, який відчувається при контакті руки. Посадка водія зручна, діапазон регулювань підходить навіть для вищих людей. Простір на задньому ряду прийнятний для компактного кросовера — дорослі поміщаються, хоча висота стелі може здатися обмеженою для тих, хто вище 185 см. Багажник має рівну підлогу та корисний об'єм, хоча підпільне сховище невелике порівняно з деякими конкурентами.

Електрична силова установка KIA Niro Wind 2023 видає близько 150 кВт і забезпечує миттєву тягу, характерну для цього типу приводу. Розгін на малих швидкостях відгукується плавно і без затримок — не агресивно, але цілком достатньо для виїзду на трасу чи міського руху. На вищих швидкостях двигун працює стабільно, а однорівнева трансмісія виключає будь-яке «шукання» передачі — їзда виходить рівною та безперервною. Рекуперація має кілька рівнів, і при максимальному налаштуванні в місті можна обходитися майже без педалі гальма. Підвіска поглинає нерівності без особливих нарікань, хоча ширші колеса, якщо такі встановлені, передаватимуть більше вібрацій у салон. При пробігу 154 450 км варто перевірити стан здоров'я батареї — реальний запас ходу відрізнятиметься від паспортного. У змішаному циклі слід орієнтуватися на 280–340 км залежно від температури та стилю водіння.

Цей автомобіль для тих, хто регулярно їздить на роботу, має зарядку вдома або в офісі та хоче транспорт, який не вимагає зайвих клопотів. Їздити захопливо — не його призначення. Але він надійний, добре спроектований і по-справжньому зручний у щоденному використанні. Сім'я з двома дорослими та час від часу пасажирами ззаду знайде в ньому відповідь на більшість своїх потреб.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.

← Всі авто з США