Головна › Автомобілі з США › KIA › KIA Niro › KIA Niro Ex 2018

KIA Niro Ex 2018

Ціна: 9,500 $

KIA Niro Ex 2018 KIA Niro Ex 2018 KIA Niro Ex 2018 KIA Niro Ex 2018 KIA Niro Ex 2018

KIA Niro Ex 2018 займає чітко визначену нішу на ринку: гібридний кросовер для тих, хто ставить ефективність і практичність вище за водійські емоції. За своєю суттю це автомобіль для міського водія або невеликої родини, яка хоче скоротити витрати на пальне, не переходячи повністю на електромобіль.

Зовні дизайн Niro функціональний, без зайвої театральності. Низька лінія даху надає силуету схожість зі звичайним хетчбеком і безпосередньо впливає на аеродинаміку, але водночас автомобіль сидить нижче, ніж більшість кросоверів у цьому класі. Сірий колір кузова вдало підходить цій моделі: він відносно добре приховує вуличний пил і надає зовнішності стриманого вигляду. Аеродинамічні елементи на бамперах і порогах — не декор, а частина загальної концепції ефективності. Пластикові молдинги на нижніх частинах кузова з часом збирають дрібні подряпини, тому на автомобілі з пробігом 251 422 км їхній стан варто перевірити окремо, як і рівномірність фарбування кузовних панелей.

Салон відображає підхід KIA середини 2010-х: логічне компонування, нейтральна естетика і ставка на довговічність, а не на ефектність. Верхня частина торпедо відчувається пристойно, але нижні панелі дверей і боковини центральної консолі виконані з твердішого пластику, що стає помітнішим у міру зносу. Посадка водія зручна, огляд уперед добрий, проте задня видимість дещо обмежена через нахил стійки. Задній ряд задовільний для двох дорослих на середніх дистанціях, центральне місце — менш зручне через тунель підлоги. Багажник має правильні пропорції і зручне завантаження — один із реальних плюсів для повсякденного використання.

Мультимедійна система рівня Ex у 2018 році включала сенсорний екран з підтримкою смартфонів — вона працює стабільно, але за реакцією і логікою інтерфейсу помітно поступається сучасним рішенням. Клімат-контроль зрозумілий, а приладова панель має корисний дисплей потоку енергії між двигуном і електромотором — справді інформативна функція для розуміння роботи гібридної системи.

На дорозі KIA Niro Ex 2018 веде себе так, як і задумувалося: плавно і розмірено. Шестиступінча��та роботизована коробка передач добре поєднується з гібридним агрегатом 1.6, хоча на малих швидкостях у щільному трафіку може відчуватися легка затримка при рушанні — характерна особливість DCT у гібридних застосуваннях. Після набору швидкості перехід між електро- і бензиновим режимами відбувається досить непомітно. Активного прискорення на трасі чекати не варто: тяга лінійна і рівна. Реальна витрата палива у змішаному циклі зазвичай становить 5,5–6,5 л/100 км, але при пробігу понад 250 000 км стан тягової батареї безпосередньо впливає на цей показник — її перевірка є обов'язковим пунктом при огляді.

Підвіска налаштована м'яко і добре справляється з міськими нерівностями, хоча на тривалих трасових перегонах поведінка стає дещо пливучою. Привід на передню вісь забезпечує передбачувану і легку в управлінні динаміку.

KIA Niro Ex 2018 — автомобіль для прагматичного покупця: того, хто багато їздить у місті, цінує економію палива і хоче надійний, зручний у щоденній експлуатації транспортний засіб. За такого пробігу стан гібридної батареї та сервісна історія стають ключовими факторами при ухваленні рішення про покупку.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.

← Всі авто з США