Головна › Автомобілі з США › KIA › KIA EV6 › KIA Ev6 Gt Line 2024
KIA Ev6 Gt Line 2024
Ціна: 18,000 $
- Рік: 2024
- Ціна: 18,000 $
- Пробіг: 13,010 км
- Двигун: Електро
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Задній
- Колір: blue
- VIN: KNDC44LAXR5218511
KIA Ev6 Gt Line 2024 займає цікаву нішу серед електричних кросоверів-купе, конкуруючи з Tesla Model Y та Hyundai Ioniq 6. Це не тихий сімейний автомобіль, що намагається залишитись непоміченим — комплектація GT Line одразу заявляє про спортивніші амбіції, хоча і не сягає рівня повноцінної версії GT. З пробігом трохи більше 13 000 км цей екземпляр практично новий, що робить його актуальним об'єктом для реального оцінювання.
Зовні KIA Ev6 Gt Line 2024 у синьому кольорі справляє сильне перше враження. Плавний фастбек-дах і широкі задні арки створюють низький, впевнений силует, який виглядає сучасно без надмірної стилістичної перевантаженості. GT Line додає глянцево-чорний декор, спортивніші вставки переднього бампера та більші легкосплавні диски, що добре заповнюють арки. Синій металік виграшно поєднується з темним тримом, хоча, як і більшість темних відтінків, швидко видає сліди від крапель води та дрібні потертості між мийками. Приховані дверні ручки та широка задня світлодіодна смуга, що тягнеться впоперек корми, вже стали своєрідним фірмовим знаком лінійки EV6.
У салоні центральне місце займає здвоєний вигнутий дисплей: 12,3-дюймовий екран приладів і 12,3-дюймовий екран медіасистеми. На практиці вони працюють зручно, меню досить інтуїтивне, а бездротовий Apple CarPlay і Android Auto підтримуються. Втім, частина налаштувань клімату й автомобіля захована у підменю, а не виведена на окремі фізичні кнопки — дрібна незручність під час руху. Якість матеріалів неоднорідна: верхня частина панелі та двері виконані з приємних на дотик поверхонь, але нижче трапляються жорсткіші пластики, що є характерним для цього класу. Сидіння GT Line мають помірно виражену бокову підтримку, а плоска підлога візуально розширює простір. Місця ззаду вистачає для двох дорослих на середніх поїздках, але похила лінія даху зменшує висоту над головою для вищих пасажирів. Багажник достатній для щоденних потреб, але через ту ж похилу кришку громіздкі речі доводиться завантажувати з розумом.
Під час їзди задньопривідна версія з одним мотором видає близько 229 к.с., що забезпечує жвавий, лінійний набір швидкості без різких поштовхів, притаманних версії GT з двома моторами. Реакція на педаль газу в режимі Sport — безпосередня, а регулювання рекуперативного гальмування через підрульові пелюстки реалізоване зручніше, ніж у більшості конкурентів. Підвіска на 20-дюймових дисках налаштована в бік спортивності: на рівному асфальті автомобіль поводиться зібрано, але на розбитих міських дорогах жорсткість стає відчутною і може втомлювати на тривалих маршрутах. Реальний запас ходу батареї 77,4 кВт·год суттєво залежить від умов: швидкісна траса значно скорочує його порівняно зі змішаним циклом, а холодна погода, як і на всіх електромобілях, помітно впливає на ємність.
У підсумку KIA Ev6 Gt Line 2024 найкраще підходить водіям, які хочуть електромобіль з характером і виразною зовнішністю, але без крайнощів повноцінного спортивного варіанту. Він добре розкривається як основний автомобіль за наявності домашньої зарядки. Сім'ям з дітьми варто врахувати компроміси у просторі ззаду і об'ємі багажника порівняно з вищими кросоверами.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.