Головна › Каталог авто › JEEP COMPASS TRAILHAWK 2022

JEEP COMPASS TRAILHAWK 2022

Ціна: 14,000 $

• Рік: 2022
• Ціна: 14,000 $
• Пробіг: 84,621 км
• Двигун: Бензин
• Об'єм двигуна: 2400 см³
• Коробка: Автомат
• Привід: Повний
• Колір: grey
• VIN: 3C4NJDDB3NT205473

JEEP COMPASS TRAILHAWK 2022 — це компактний кросовер для тих, кому важлива не лише «позашляхова» зовнішність, а й реальні можливості на слизьких підйомах, ґрунтівках і взимку. Тут бензиновий 2.4, автомат і повний привід, тобто ставка зроблена на тягу й прохідність, а не на динаміку. Пробіг 84 621 км уже достатній, щоб уважно дивитися на історію обслуговування, стан підвіски та роботу трансмісії.

Зовні JEEP COMPASS TRAILHAWK 2022 виглядає приземлено і «по-джипівськи» практично: більш агресивні бампери, вищий кліренс, характерні акценти Trailhawk. Сірий колір у житті зручний — менше видно пил і дрібні подряпини, хоча передній бампер на автомобілях із трасовими кілометрами часто збирає сколи. Оптика залежить від комплектації, але загалом світла достатньо, а вертикальні пропорції дають хорошу оглядовість. Габарити не лякають у місті, а короткі звіси допомагають там, де дорога закінчується.

Салон без спроб здаватися «преміумом» у кожній деталі. Унизу є жорсткі пластики, зате основні зони контакту зібрані добротно, а ергономіка проста й зрозуміла. Спереду зручно їхати далеко, ззаду місця вистачає дорослим, хоча за відчуттям простору є конкуренти щедріші. Багажник практичний, але не рекордний; після виїздів на природу виручають невибагливі матеріали. За технологіями це рівень 2022 року: адекватна мультимедіа, нормальна інтеграція зі смартфоном (залежить від версії), а асистенти водія краще сприймати як допомогу, а не як заміну уважності.

У русі JEEP COMPASS TRAILHAWK 2022 з бензиновим 2.4 не провокує «тиснути»: розгін достатній, але характер спокійний. Автомат працює м’яко, інколи задумується під навантаженням. Комфорт підвіски сильно залежить від шин: позашляховий комплект може додати шуму на грубому асфальті, а на розбитих вулицях відчуватиметься жорсткість. Натомість повний привід і специфіка Trailhawk дають відчутну впевненість на снігу, мокрому гравії та коліях. Витрата пального в реальності мінлива: у пробках, на коротких поїздках і з активним AWD вона помітно зростає.

У підсумку це варіант для водія, який справді їздить у будь-яку погоду й час від часу з’їжджає з асфальту, але не хоче великого SUV. Тим, хто шукає максимум простору на другому ряду або більш жваву реакцію на газ, логічно подивитися інші моделі.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.

← Всі авто з США