Головна › Каталог авто › JEEP CHEROKEE TRAILHAWK 2018

JEEP CHEROKEE TRAILHAWK 2018

Ціна: 10,500 $

• Рік: 2018
• Ціна: 10,500 $
• Пробіг: 144,556 км
• Двигун: Бензин
• Об'єм двигуна: 3200 см³
• Коробка: Автомат
• Привід: Повний
• Колір: CHARCOAL
• VIN: 1C4PJMBX9JD609465

JEEP CHEROKEE TRAILHAWK 2018 — це рідкісний випадок у класі компактних кросоверів, коли позашляховий імідж підкріплений «залізом», а не лише накладками та шильдиками. Версія Trailhawk із бензиновим V6 3.2, автоматом і повним приводом орієнтована на тих, кому потрібна прохідність у реальному житті. Водночас пробіг 144 556 км означає, що ключове тут — стан конкретного екземпляра: обслуговування трансмісії, системи охолодження та підвіски може бути вирішальним.

Зовні JEEP CHEROKEE TRAILHAWK 2018 легко впізнати за більш «зубастими» бамперами, буксирувальними вушками та піднятою посадкою. Колір charcoal виглядає доречно: він практичний у щоденному використанні й добре маскує пил, хоча на сонці можуть проявлятися дрібні подряпини від мийок. Плюс у тому, що геометрія кузова й захист знизу реально допомагають на ґрунтовках, але якщо авто часто їздило по камінню, варто уважно оглянути пластик, пороги та нижні елементи на сколи. Оптика для свого року нормальна, проте з віком прозорість лінз і стан фар можуть погіршуватися.

Салон у Trailhawk радше утилітарний, ніж «преміальний». Верхні матеріали виглядають пристойно, а нижче відчувається прагматичний підхід: тверді пластики й прості фактури. Попереду місця достатньо, посадка висока й зручна для далеких поїздок; ззаду просторо для дорослих, але подушка сидіння може здатися низькою на довгих маршрутах. Мультимедіа та електронні помічники — рівня 2018 року: працюють зрозуміло, хоча швидкодія й графіка вже не вражають. На такому пробігу логічно перевірити знос керма, боковин сидінь і стабільність роботи клімату та екрана.

У русі JEEP CHEROKEE TRAILHAWK 2018 відчувається спокійним і тяговитим: атмосферний V6 тягне рівно, а автомат налаштований на плавність, а не на різкі реакції. Комфорт підвіски загалом добрий, але «трейлхоківська» конфігурація може здаватися жорсткішою й більш «нервовою» на розбитому асфальті, ніж у типових міських кросоверів. Керованість без сюрпризів, із хорошим відчуттям стабільності, а повний привід додає впевненості взимку та на слизьких покриттях. Витрата пального в реальності сильно залежить від трафіку й стилю їзди; у місті вона буде помітно вищою, ніж у менших турбомоторних конкурентів.

У підсумку Trailhawk найкраще підходить тим, хто справді користується кліренсом, тягою та можливостями AWD — поїздки на природу, погані дороги, зима. Якщо ж більшість маршрутів — місто й траса без пригод, інші кросовери можуть бути економнішими та тихішими. Але за ці гроші небагато альтернатив дадуть настільки «чесний» позашляховий набір.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.

← Всі авто з США