Головна › Автомобілі з США › Jeep › Jeep Cherokee Limited 2015

Jeep Cherokee Limited 2015

Ціна: 12,300 $

Рік: 2015
Ціна: 12,300 $
Пробіг: 141,862 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 3200 см³
Коробка: Автомат
Привід: Повний
Колір: Red
VIN: 1C4PJMDS3FW735396

JEEP Cherokee Limited 2015 займає цікаву нішу у сегменті позашляховиків середнього класу. П'яте покоління Cherokee стало помітним відступом від рамної, «вантажної» спадщини попередників — автомобіль переїхав на більш кросоверну платформу, зберігши при цьому повноцінний повний привід. На одометрі — 141 862 км, під капотом — 3,2-літровий V6, зовні — червоний колір, який і досі привертає погляди. Є про що поговорити.

Зовнішній вигляд JEEP Cherokee Limited 2015 викликав суперечки ще на момент дебюту. Вузькі верхні секції фар у поєднанні з масивнішими нижніми блоками утворюють нестандартне, «двоярусне» обличчя автомобіля. Хтось вважає це фішкою, хтось звикає поступово. Червоний колір на цьому екземплярі додає виразності кутастим лініям кузова й розвиненим колісним аркам. Дорожній просвіт достатній для впевненої їзди по бездоріжжю початкового рівня, а загальний силует виглядає стійко, без зайвої театральності. Практична ремарка: червона фарба на автомобілі з таким пробігом потребує уважного огляду горизонтальних поверхонь — капот і дах можуть демонструвати сліди вицвітання від сонця.

У салоні рівень оснащення Limited відчутно відрізняється від базових версій. Шкіряні сидіння, 8,4-дюймовий екран Uconnect, підігрів передніх сидінь, двозонний клімат-контроль — усе це входило в комплектацію. Система Uconnect на той час була справді вдалим рішенням: реагує швидко, логічна в управлінні, зручніша за більшість конкурентів епохи. Верхня частина торпеди зібрана добре, матеріали приємні на дотик, а от нижні панелі дверей і оббивка порогів видають більш жорсткий пластик, характерний для цього цінового сегменту. Місця на задньому ряді достатньо для двох дорослих, хоча простір над головою здається дещо меншим, ніж очікуєш від зовнішніх габаритів — особливо в комплектаціях з панорамним люком. Багажник практичний, але поріг завантаження трохи високуватий.

За кермом 3,2-літровий Pentastar V6 у зв'язці з 9-ступінчастим «автоматом» дає змішані враження. Сам двигун — 271 к.с., рівна тяга, тихий на крейсерській швидкості — справляється добре і впевнено реагує на газ у будь-якому діапазоні обертів. Інша справа — 9-ступінчаста коробка передач, що стала відомою больовою точкою ранніх JEEP Cherokee Limited 2015. На малих швидкостях і в щільному потоці вона могла «полювати» між передачами і час від часу видавати різкі пониження. Jeep випускав програмні оновлення для усунення цих проблем, тому фактична поведінка залежить від сервісної історії конкретного автомобіля. На трасі коробка заспокоюється і дует двигун-трансмісія стає значно приємнішим. Система Selec-Terrain пропонує режими Auto, Snow, Sport, Sand і Mud; Active Drive з відключенням задньої осі реально економить пальне на сухому асфальті. Реальна витрата — 11–14 л/100 км залежно від умов і стилю їзди.

При такому пробігу підвіску — спереду McPherson, ззаду багатоважільну — варто перевірити на стан сайлентблоків і амортизаторів. На стандартних 17-дюймових колесах комфорт їзди знаходить непоганий баланс між м'якістю і керованістю; перехід на більші диски помітно додає жорсткості й рівня шуму в салоні.

Цей автомобіль підійде тому, хто шукає повноцінний повний привід для будь-якої погоди в оболонці цілком комфортного щоденного транспорту. Це більше сімейний кросовер, ніж позашляховик у класичному розумінні, і більше міський супутник, ніж пригодницький інструмент — хоча з легким бездоріжжям він справляється без питань. Водії, яким важливі чіткі і швидкі перемикання в місті, можуть відчути певне роздратування; ті, хто цінує тишу на трасі і рівний характер двигуна, отримають більше задоволення.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.