Головна › Автомобілі з США › Hyundai › Hyundai Tucson › Hyundai Tucson Sel 2025
Hyundai Tucson Sel 2025
Ціна: 19,000 $
- Рік: 2025
- Ціна: 19,000 $
- Пробіг: 34,984 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2500 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Передній
- Колір: black
- VIN: 5NMJC3DE8SH532652
HYUNDAI Tucson Sel 2025 займає стійку позицію в одному з найконкурентніших сегментів ринку — серед компактних кросоверів, де йому протистоять Toyota RAV4, Honda CR-V та Mazda CX-5. Комплектація Sel розташована в середині лінійки Tucson: вище базової SE, але нижче спортивного N Line та топового Limited — і саме цей рівень оснащення найчастіше обирають покупці, яким важливий баланс між функціональністю та практичністю.
Дизайн третього покоління Tucson і в 2025 році не виглядає застарілим. Параметрична решітка радіатора з інтегрованими денними ходовими вогнями формує унікальний фронтальний образ — впізнаваний, але не надмірно кричущий. Чорний колір кузова конкретного екземпляра надає автомобілю стриманий і зібраний вигляд, однак вимагає уважного догляду: дрібні завихрення та водяні плями одразу помітні на темному лакофарбовому покритті. Скульптурні бокові лінії додають об'єму силуету, а загальна постава кросовера виглядає впевнено. Дорожній просвіт достатній для міста та ґрунтових доріг, проте передньопривідна трансмісія обмежує можливості на серйозному бездоріжжі.
Всередині HYUNDAI Tucson Sel 2025 справляє приємне перше враження. Спарений вигнутий екран — цифрова комбінація приладів 10,25 дюйма та медіасистема — формує сучасну й акуратну панель приладів. Матеріали у верхній зоні торпедо м'які на дотик, однак у нижній частині дверних карт і на деяких ділянках центральної консолі відчутний твердий пластик. Передні сидіння добре тримають бічну підтримку і не втомлюють у тривалих поїздках. Для заднього ряду простір реально достатній — дорослі пасажири сидять комфортно, що в цьому класі зустрічається не так часто. Багажник має зручну форму й достатній об'єм для щотижневих покупок або подорожніх сумок, хоча поріг завантаження дещо високий.
2,5-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун у зв'язці з шестиступінчастим автоматом — вибір дещо нетиповий для сегмента, де більшість конкурентів перейшла на турбомотори. Агрегат працює рівно та тихо, без надмірних вібрацій у міському трафіку. На трасі тяги вистачає, але для активного обгону на швидкостях вище 110 км/г потрібно планувати маневр заздалегідь — атмосферний характер означає лінійне наростання потужності без різкого «підхвату». Автомат перемикає ступені спокійно, без ривків, але спортивної гостроти реакцій не вистачає. Витрата пального в змішаному режимі реалістично складає 9–11 л/100 км залежно від міської та позаміської частки маршруту. Підвіска налаштована м'яко — це плюс у місті та на трасі, але на серії різких послідовних нерівностей автомобіль може здатися менш зібраним. Пробіг 34 984 км свідчить про те, що машина ще тільки «розходжується».
Середній рівень комплектації Sel включає переднє аварійне гальмування, допомогу в утриманні смуги, попередження про сліпі зони та контроль заднього перехресного руху — стандартний, але повноцінний набір для цього рівня оснащення. Бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також підключення через BlueLink помітно спрощують повсякденне використання.
У підсумку HYUNDAI Tucson Sel 2025 — це виважений вибір для тих, хто цінує комфорт, сучасні технології та впізнаваний дизайн більше, ніж спортивне водіння. Він однаково підходить для сімейних поїздок і щоденних міських маршрутів, де важлива передбачуваність і зручність.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.