Головна › Каталог авто › HYUNDAI SANTA FE SPORT 2018
HYUNDAI SANTA FE SPORT 2018
Ціна: 12,000 $
- Рік: 2018
- Ціна: 12,000 $
- Пробіг: 152,491 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2400 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: silver
- VIN: 5XYZTDLB0JG568764
HYUNDAI SANTA FE SPORT 2018 — це кросовер «середнього калібру» для тих, кому вже тісно в компактному сегменті, але не хочеться переходити на великий і важкий SUV. На вторинному ринку срібляний автомобіль з повним приводом, бензиновим 2.4, автоматом, пробігом 152 491 км і ціною близько 12 000 доларів виглядає як покупка про практичність і здоровий глузд, а не про модні опції.
Зовні HYUNDAI SANTA FE SPORT 2018 має стриманий, дорослий дизайн без зайвих експериментів: високий капот, акуратні лінії та пропорції, що натякають на просторий салон. Срібний колір у реальному житті дуже доречний — він краще маскує пил, дрібні подряпини та сліди мийок, що особливо актуально для авто з великим пробігом. Оптика в багатьох комплектаціях галогенова: світить нормально, але без «вау-ефекту», тому перед покупкою варто оцінити стан фар і прозорість скла. Кліренс допомагає взимку та на поганих дорогах, хоча передній бампер все одно може чіпляти круті з’їзди.
У салоні все зроблено логічно й без складних рішень. У верхній частині панелі матеріали приємніші на дотик, а нижче — жорсткіший пластик, який краще переносить щоденну експлуатацію, але не виглядає «преміально». Попереду зручно сидіти в далеких поїздках, ззаду достатньо місця для дорослих, а багажник — один із головних плюсів: широкий отвір і практична форма під візок чи валізи. Мультимедіа відповідає рівню 2018 року: зазвичай працює стабільно, але швидкість реакції та графіка вже не як у нових моделей; перевірте камеру, Bluetooth і роз’єми на предмет зносу.
У русі HYUNDAI SANTA FE SPORT 2018 з атмосферним 2.4 налаштований на спокій. Динаміка достатня для міста й траси, але при повному завантаженні або на підйомах мотору доводиться працювати активніше, а автомат більше любить плавні натискання педалі, ніж різкі «прохання» про прискорення. Повний привід додає впевненості на слизькому покритті, проте це також додаткова вага й вузли, які важливо перевірити: сторонні шуми, вібрації та історію обслуговування. Комфорт підвіски залежить від коліс: на менших дисках м’якше, на більших гострі нерівності відчуваються виразніше. Витрата пального сильно змінюється від стилю їзди та заторів, тож економічності від 2.4 чекати не варто.
У підсумку це хороший варіант для сім’ї або щоденних поїздок, якщо потрібні простір, AWD і передбачувана поведінка, а «свіжість» мультимедіа не є вирішальною. За такого пробігу ключове — діагностика та реальний стан, а не список опцій. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.