Головна › Автомобілі з США › Hyundai › Hyundai Ioniq 5 › Hyundai Ioniq 5 Sel 2024

Hyundai Ioniq 5 Sel 2024

Ціна: 17,700 $

Рік: 2024
Ціна: 17,700 $
Пробіг: 32,253 км
Двигун: Електро
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Задній
Колір: black
VIN: KM8KN4DE9RU335881

HYUNDAI Ioniq 5 Sel 2024 займає нішу, яка ще кілька років тому практично не існувала — це повноцінний електричний кросовер, що конкурує не лише показниками запасу ходу, але й зручністю в повсякденній експлуатації, дизайнерською самобутністю та якістю інтер'єру. Цей конкретний екземпляр із пробігом близько 32 000 км дає реалістичне уявлення про те, як виглядає власність після первинного захоплення.

Зовнішність — одна з найбільш упізнаваних у своєму класі. Рубана, ретрофутуристична силует, натхнена концептом '45, виглядає переконливо в реальному житті — особливо в чорному кольорі. Врізані ручки дверей, піксельне LED-освітлення та рівні панелі кузова формують присутність, якої більшість конкурентів просто не досягають. Однак чорна фарба охоче показує дорожній пил, патьоки після дощу та легкі мікроподряпини від звичайного миття — це варто враховувати в регіонах із нестабільною погодою. 20-дюймові колеса гарно заповнюють арки, але мають свій компроміс, про який далі.

Усередині HYUNDAI Ioniq 5 Sel 2024 формулює свою головну перевагу найчіткіше. Рівна підлога — безпосередній результат спеціалізованої EV-платформи — перетворює салон на простір, що нагадує скоріше лаунж, ніж традиційний автомобільний інтер'єр. Водій і передній пасажир отримують щедре місце для ніг, а зсувна центральна консоль — справді корисна деталь у щоденному використанні. Задні пасажири почуваються вільно: простір для ніг тут, мабуть, найкращий у сегменті при таких габаритах. Два 12-дюймові екрани відповідають за прилади та інфотейнмент — інтерфейс швидко реагує і відносно зрозумілий. Якість матеріалів у комплектації SEL — хороша, але не бездоганна: м'які поверхні присутні там, де і очікуються, проте нижні панелі дверних карт і деякі інші зони виконані з жорсткого пластику, що нагадує про те, що це не топова версія Ioniq 5 Limited. Бездротовий Apple CarPlay і Android Auto включені в стандартне оснащення, а загальна атмосфера в салоні — спокійна й продумана.

На дорозі задньопривідна конфігурація HYUNDAI Ioniq 5 Sel 2024 забезпечує лінійну, передбачувану подачу тяги, що відповідає характеру автомобіля. Прискорення миттєве й впевнене — один задній електромотор видає близько 225 к.с., чого більш ніж достатньо для міської їзди, виїздів на трасу та спокійних довгих маршрутів. Це не спортивне авто, і воно не намагається ним бути. Однорівнева трансмісія працює непомітно, а система рекуперативного гальмування з регульованими рівнями дозволяє повноцінно їздити в режимі однієї педалі у місті. Реальний запас ходу залежить від швидкості, температури та інтенсивності клімат-контролю: у помірних умовах при змішаному стилі їзди реалістично очікувати 350–390 км, хоча взимку ця цифра помітно знижується. Комфорт підвіски на 20-дюймових колесах — неоднозначний: гострі нерівності в місті вона відпрацьовує жорсткувато, і це відома особливість усієї лінійки Ioniq 5. На трасі все значно краще — тихо, плавно, без втоми.

При пробігу 32 253 км батарея й силовий агрегат мають перебувати в хорошому робочому стані — гарантія Hyundai на акумулятор забезпечує певну впевненість у перспективі. Архітектура 800 В дозволяє швидко заряджатися постійним струмом: від 10% до 80% приблизно за 18 хвилин на сумісній станції в ідеальних умовах, що є реальною перевагою під час довгих поїздок.

У підсумку цей автомобіль підійде тому, хто шукає самобутній, просторий та технологічно актуальний електромобіль для змішаного використання — щоденних поїздок, родинних справ і час від часу довших маршрутів. Це не найдинамічніший вибір у світі EV, а жорсткуватість підвіски на великих колесах — реальний компроміс. Але як повсякденний інструмент, зручний, ефективний і простий в обслуговуванні, він стабільно виконує свою роботу.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.