Головна › Автомобілі з США › Hyundai › Hyundai Ioniq 5 › Hyundai Ioniq 5 Se 2023

Hyundai Ioniq 5 Se 2023

Ціна: 17,950 $

Рік: 2023
Ціна: 17,950 $
Пробіг: 55,889 км
Двигун: Електро
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: Grey
VIN: KM8KM4AEXPU178382

HYUNDAI Ioniq 5 Se 2023 займає чітке місце на ринку електромобілів — це не бюджетний варіант і не топова комплектація, а практичний середній рівень оснащення, що орієнтований на повсякденне використання без зайвих компромісів. Пробіг понад 55 000 км говорить про те, що автомобіль активно експлуатувався в реальних умовах, і це лише підтверджує його придатність для щоденного використання.

Зовні HYUNDAI Ioniq 5 Se 2023 у сірому кольорі виглядає стримано і водночас впізнавано. Ретрофутуристичний дизайн — плоскі поверхні, пікселізовані ліхтарі, майже вертикальна корма — справді вирізняє автомобіль у потоці без зайвої агресивності. Сірий металік підкреслює геометрію кузова, хоча й помітніше збирає дорожній бруд та сліди після дощу, ніж темніші відтінки. Дорожній просвіт достатній для кросовера такого класу, а потаємні ручки дверей — не просто стилістичний прийом, вони реально покращують аеродинаміку. Колеса розміром 19 дюймів на комплектації Se — розумний вибір: вони виглядають пропорційно і не жертвують комфортом підвіски так, як це роблять 20-дюймові диски на старших версіях.

Салон — одна з головних переваг цього автомобіля. Зсувна центральна консоль звільняє простір між передніми сидіннями так, як більшість конкурентів просто не вміє. Матеріали у верхній частині інтер'єру добротні на дотик, проте в нижній зоні — біля дверних карт і під панеллю приладів — з'являється твердіший пластик, що є типовим для цього сегмента. Подвійний 12-дюймовий екран справляється з навігацією, мультимедіа та налаштуваннями автомобіля, хоча логіка меню потребує звикання. Задній ряд — справді простий: архітектура на основі плаского скейтбордного шасі дає рекордний простір для ніг, і дорослі пасажири на довгих маршрутах почуватимуться комфортно. Багажник практичний, а передній відсік для зберігання — приємний бонус.

На дорозі однодвигуновий варіант із переднім приводом демонструє рівну, передбачувану подачу потужності. Немає різких ривків — тяга наростає плавно і стабільно, що зручно як у міському трафіку, так і на трасі. Однорежимна трансмісія просто працює — без затримок і пошуків передачі. Рекуперативне гальмування регулюється підрульовими пелюстками, а режим їзди на одній педалі доступний за бажанням. Підвіска добре справляється зі стандартним покриттям, але на різких нерівностях і стиках на швидкісних дорогах поштовхи таки відчуваються в салоні. Стиль водіння, температура повітря і активне використання клімат-контролю суттєво впливають на витрату енергії — в змішаному циклі реальні показники становлять приблизно 16–20 кВт·год на 100 км.

Підсумовуючи: HYUNDAI Ioniq 5 Se 2023 — це вибір для тих, кому важливі простір, практичність і низькі витрати на експлуатацію, а не спортивні відчуття за кермом. Автомобіль добре підходить як основний сімейний транспорт або для активних щоденних поїздок. 55 889 км пробігу — свідчення того, що платформа Ioniq 5 надійна саме в таких умовах.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.