Головна › Автомобілі з США › Ford › Ford Maverick › Ford Maverick Xl 2023

Ford Maverick Xl 2023

Ціна: 16,200 $

Рік: 2023
Ціна: 16,200 $
Пробіг: 74,174 км
Двигун: Гібрид
Об'єм двигуна: 2500 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: blue
VIN: 3FTTW8E38PRA57523

FORD Maverick Xl 2023 займає цікаву нішу на ринку — компактний гібридний пікап, орієнтований на міських покупців, яким потрібна утилітарність вантажівки без габаритів повнорозмірного пікапа. Привід на передні колеса, 2,5-літровий гібридний двигун і варіатор CVT — усе це говорить про те, що на першому місці тут ефективність, на другому — практичність, а про драйверські емоції мова не йде взагалі. І це не недолік — це просто характер автомобіля.

Зовні Maverick виглядає компактним і низьким порівняно з конкурентами на кшталт Ranger або Colorado. Синій колір кузова на цьому екземплярі виглядає добре на денному світлі — достатньо насичений, щоб не здаватися «корпоративним» відтінком. Передня частина виконана в актуальній стилістиці Ford із чіткою решіткою і кутастими фарами, хоча загальний силует нагадує кросовер більше, ніж класичний пікап. Дорожній просвіт скромний — що логічно для переднього приводу, і це варто враховувати при виборі. Зазори кузовних панелей рівні, а несуча конструкція кузова надає авто більш «автомобільного» відчуття, ніж рамні аналоги. З пробігом 74 174 км цей конкретний FORD Maverick Xl 2023 варто уважно оглянути в районі кузова кузова та крайок дверей — саме там концентруються сколи і потертості від щоденного використання.

Всередині комплектація XL — базова, і інтер'єр цього не приховує. Компонування панелі приладів зрозуміле й функціональне, але пластик скрізь твердий і матовий — ніяких спроб підняти статус обробки. Зате мультимедійна система Sync 4 з бездротовим Apple CarPlay і Android Auto виглядає приємним сюрпризом для базового рівня оснащення. Передні сидіння зручні для міських і трасових поїздок, але підбивання досить щільне — для довгих маршрутів може стомлювати. Задній ряд несподівано просторий для компактного пікапа, хоча дорослим пасажирам зростом вище середнього буде тісно по голові. Відкрита платформа довжиною 1,5 метра — головна перевага автомобіля, а підлога з композитного матеріалу краще протистоїть подряпинам, ніж пофарбована сталь.

Гібридна система поєднує атмосферний 2,5-літровий двигун за циклом Аткінсона з електромотором. У міському режимі та в пробках, де електрична складова бере на себе більшу частину навантаження, витрата палива може справді вражати. На трасі перевага помітно скорочується і споживання наближається до рівня звичайного двигуна аналогічного об'єму. CVT утримує двигун у зоні оптимальної ефективності, але на розгоні з навантаженням або при виїзді на трасу відчувається нестача тягової потужності. Передній привід забезпечує впевнену поведінку в місті й у дощ, але на слабкому ґрунті або бездоріжжі — не його стихія. Підвіска добре справляється з міськими нерівностями, але задня частина — як це типово для пікапів — помітно «скаче» на порожній платформі. FORD Maverick Xl 2023 і не намагається бути водійським автомобілем: легке кермо і м'які реакції підтверджують, що пріоритет — зручність, а не залученість.

У підсумку цей автомобіль — для тих, кому справді потрібен кузов-платформа у повсякденному житті: майстри, любителі велоспорту, дачники, люди, які регулярно возять речі, що не влізають у багажник. Гібридний привід робить його раціональним транспортним засобом у місті, а компактні розміри не перетворюють паркування в пригоду. Якщо потрібне бездоріжжя або спортивний характер — варто дивитися в інший бік. Але зі своїм завданням він справляється без зайвих компромісів.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.