Головна › Автомобілі з США › Ford › Ford Fusion › Ford Fusion Titanium 2019

Ford Fusion Titanium 2019

Ціна: 13,000 $

Рік: 2019
Ціна: 13,000 $
Пробіг: 146,312 км
Двигун: Електро
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: blue
VIN: 3FA6P0SU5KR102876

FORD Fusion Titanium 2019 займає цікаву нішу на ринку середньорозмірних седанів — автомобіль, який до кінця свого виробничого циклу в США зберігав привабливий набір якостей для тих, хто цінує оснащеність і ефективність. У комплектації Titanium з плагін-гібридним силовим агрегатом і переднім приводом це найвищий рівень оснащення лінійки Fusion, а 146 312 км пробігу свідчать про активну експлуатацію.

Зовні Fusion залишається одним із найбільш вдало спроектованих седанів свого класу того часу. Фастбекоподібний дах і звужена корма надають автомобілю більш динамічного вигляду порівняно з більшістю сімейних седанів. Синій колір кузова підкреслює плавність ліній, хоча за такого пробігу варто уважно оглянути передній бампер і капот на предмет сколів від гравію — типова проблема для машин, що активно їздили трасою. Передня частина з фірмовою трибаровою решіткою і проекторними фарами виглядає цілісно. Загальні пропорції кузова залишаються збалансованими і нині.

Салон FORD Fusion Titanium 2019 у комплектації Titanium справляє загалом приємне враження. Передня панель орієнтована на водія, а 8-дюймовий екран системи MyFord Touch розташований по центрі. Для свого часу система була непогана, але сьогодні вже відчувається певне відставання: навігація реагує повільніше, ніж у сучасних авто, а сенсорні кнопки на центральній консолі можуть не спрацьовувати у холодну погоду. Верхня частина торпеди та оббивка сидінь зі шкіри — якісні на дотик. Нижня частина дверних панелей і боки центральної консолі пластикові і з дорогими матеріалами вже не асоціюються. Передні сидіння зручні для довгих поїздок, підтримка бічна достатня. Пасажири ззаду матимуть прийнятний запас для колін, але нахилений дах зменшує простір над головою для рослих людей — важливий момент для сімей. Об'єм багажника — близько 355 літрів — менший за конкурентів через те, що акумуляторна батарея гібрида «забирає» частину підлоги.

Під капотом — 2,0-літровий двигун Аткінсона у парі з електромотором, що формує повноцінну плагін-гібридну систему із сукупною потужністю близько 188 к.с. На практиці варіаторна трансмісія eCVT забезпечує плавну, але неемоційну їзду. Тяга в міському режимі рівна й тиха, електромотор добре справляється з рушанням з місця. На трасі при злитті з потоком варто заздалегідь натиснути на газ — система потребує секунди-другої для повної мобілізації потужності, особливо коли заряд батареї вичерпаний. Реальна витрата пального в гібридному режимі становить від 5,5 до 7,5 л/100 км залежно від залишку заряду та стилю водіння. Передній привід при різкому розгоні дає відчутний підруліювальний момент, але в межах норми. Підвіска на 18-дюймових колесах поглинає міські нерівності без надмірного комфорту чи жорсткості. При такому пробігу варто перевірити стан гібридної батареї та передньої підвіски — ці вузли найчастіше потребують уваги на автомобілях із великим пробігом.

Системи безпеки комплектації Titanium включають адаптивний круїз-контроль, контроль смуги руху, моніторинг сліпих зон і автоматичне екстрене гальмування — солідний набір для 2019 року, що суттєво знижує втому на довгих перегонах.

Загалом FORD Fusion Titanium 2019 підійде тим, хто шукає комфортний, добре оснащений седан для міського та трасового використання. Спортивних емоцій він не обіцяє і не намагається. Натомість пропонує продуману ергономіку, реальну економію палива при регулярному заряджанні та впевнений набір технологій. Для сім'ї або тих, хто робить великий пробіг щодня, це розумний вибір — за умови, що гібридна система обслуговувалась належним чином.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.