Головна › Каталог авто › FORD EXPLORER XLT 2020

FORD EXPLORER XLT 2020

Ціна: 18,000 $

Рік: 2020
Ціна: 18,000 $
Пробіг: 77,799 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2300 см³
Коробка: Автомат
Привід: Задній
Колір: SILVER
VIN: 1FMSK7DH4LGB82952

FORD EXPLORER XLT 2020 — це варіант для тих, кому потрібен повнорозмірний за відчуттями сімейний SUV із трьома рядами, але без переплати за преміум-бренд. Комплектація XLT зазвичай пропонує адекватний набір комфорту й безпеки, а зв’язка 2.3-літрового бензинового турбомотора з «автоматом» і заднім приводом робить модель ближчою до класичної американської школи, ніж багато кросоверів на передньопривідній платформі.

Зовні FORD EXPLORER XLT 2020 виглядає стримано й масивно: високі боковини, широка «морда» та правильні пропорції підкреслюють практичність. Сріблястий колір у реальному житті зручний — він краще приховує пил, дрібні подряпини та сліди мийок, що важливо для авто з пробігом. Оптика й оснащення можуть відрізнятися залежно від конкретної комплектації та пакетів, тому варто перевірити, чи є LED-фари, якість світла вночі та роботу паркувальних сенсорів/камери. Посадка висока, двері великі, а багажний отвір зручний для валіз, дитячого візка або великого шопінгу.

Салон зроблений із акцентом на витривалість і логіку, а не на «дорогі» фактури. У верхній частині панелі матеріали приємніші на дотик, але нижче зустрічається жорсткий пластик — це нормально для сегмента, просто не варто чекати рівня люксу. Попереду місця багато, другий ряд комфортний для дорослих, а третій ряд радше для дітей або коротких поїздок. Мультимедіа та електронні помічники відповідають рівню 2020 року, але швидкість роботи й зручність залежать від версії екрана та прошивки — перед покупкою краще під’єднати телефон і перевірити навігацію, звук і камеру.

У русі FORD EXPLORER XLT 2020 з 2.3 EcoBoost сприймається тяговитим на середніх обертах: без різких «вибухів», зате з рівним прискоренням у потоці. Автоматична коробка налаштована на плавність, хоча при різкому натисканні газу може бути пауза перед кікдауном. Підвіска загалом комфортна на трасі, але на великих дисках дрібні нерівності відчуваються жорсткіше. Витрата пального сильно залежить від стилю їзди, швидкості та завантаження: з повним салоном і на високих швидкостях вона помітно зростає. Пробіг 77 799 км для 2020 року виглядає нормальним, але ключове — історія обслуговування: регулярна заміна масла для турбомотора та стан підвіски.

У підсумку це автомобіль для сім’ї, подорожей і щоденних справ, коли важливі простір, посадка та впевнена поведінка на шосе. Якщо основний сценарій — тісне місто й максимальна м’якість ходу, логічніше дивитися в бік компактніших кросоверів; якщо потрібен трирядний формат із задньопривідним характером, варіант виглядає переконливо. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.