Головна › Каталог авто › FORD ESCAPE TITANIUM 2018
FORD ESCAPE TITANIUM 2018
Ціна: 8,000 $
- Рік: 2018
- Ціна: 8,000 $
- Пробіг: 127,185 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Передній
- Колір: Beige
- VIN: 1FMCU0J9XJUA69654
FORD ESCAPE TITANIUM 2018 — типовий «міський» кросовер на вторинному ринку: компактний за габаритами, достатньо практичний для сімейних задач і зазвичай щедро оснащений у версії Titanium. Тут 2,0-літровий бензиновий турбомотор, автомат і передній привід, тож ставка зроблена на комфорт і динаміку в повсякденних умовах, а не на виїзди «в поле».
Зовні FORD ESCAPE TITANIUM 2018 виглядає стримано й акуратно: без надмірної агресії, з округлими формами та зрозумілими пропорціями. Бежевий колір у реальному житті практичний — пил і дрібні сліди мийок помітні менше, ніж на темних відтінках, хоча сколи на передній кромці капота та бампері все одно варто шукати уважно. Якість світла залежить від конкретної комплектації, але важливо перевірити стан оптики: прозорість пластику, відсутність запотівання та рівномірність світлового пучка.
Салон у Titanium зазвичай сприймається «доросліше», ніж у базових версіях, але жорсткий пластик унизу панелей нікуди не зникає. Посадка водія зручна, оглядовість хороша, ергономіка без сюрпризів. На другому ряду місця вистачає для дорослих на короткі та середні поїздки, а багажник підходить для щоденних задач, хоча рекордів у класі не ставить. Мультимедіа відповідає рівню 2018 року: працює нормально, але без відчуття «сучасного гаджета». З пробігом 127 185 км логічно перевірити стан екрана, чіткість камери, роботу кнопок на кермі та всі електричні функції.
У русі FORD ESCAPE TITANIUM 2018 з 2.0 EcoBoost відчувається жваво: тяги в середньому діапазоні достатньо для обгонів і вливання в потік. Автомат налаштований на плавність, хоча інколи може задумуватися при різкому натисканні газу. Підвіска загалом комфортна, але на великих дисках і «жорсткій» гумі дрібні нерівності відчуваються сильніше. Передній привід робить поведінку передбачуваною, проте на слизьких підйомах або в снігу він поступається AWD-версіям. Витрата пального сильно залежить від стилю: спокійно — помірно, активно — турбомотор просить більше.
У підсумку це варіант для тих, кому потрібен зручний, оснащений кросовер на щодень і хто не має потреби в повному приводі. За такої ціни ключове — стан: історія обслуговування, робота турбіни та поведінка коробки на тест-драйві.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.