Головна › Каталог авто › FORD ESCAPE TITANIUM 2017
FORD ESCAPE TITANIUM 2017
Ціна: 8,000 $
- Рік: 2017
- Ціна: 8,000 $
- Пробіг: 123,589 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 1500 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Передній
- Колір: White
- VIN: 1FMCU0JD7HUB56443
FORD ESCAPE TITANIUM 2017 — це компактний кросовер для тих, кому потрібен зручний щоденний транспорт із підвищеною посадкою та хорошим рівнем оснащення. Версія Titanium робить акцент на комфорті й опціях, а зв’язка 1,5-літрового бензинового турбомотора, «автомата» та переднього приводу більше підходить для міста й траси, ніж для пригод поза асфальтом. За ціну близько $10 000 і пробіг 123 589 км ключовими стають реальний стан, історія обслуговування та якість попередніх ремонтів.
Зовні FORD ESCAPE TITANIUM 2017 виглядає стримано й практично: округлі форми, акуратні пропорції, без зайвої показовості. Білий колір у повсякденній експлуатації зручний — він краще маскує пил і дрібні сліди від мийок, хоча сколи на передній частині кузова все одно можуть бути помітними. Якість світла залежить від комплектації та стану оптики, тому на вживаному авто варто перевірити прозорість фар і рівномірність пучка. Кліренсу достатньо для бордюрів і розбитих дворів, але геометрія й шини натякають: це кросовер для доріг, а не для бездоріжжя.
Салон у Titanium намагається виглядати дорожче за середній рівень класу. У верхній зоні панелі матеріали приємніші на дотик, але нижче — багато твердого пластику, особливо в районі тунелю та кишень дверей. Передні сидіння зручні на довгі поїздки, посадку легко налаштувати під себе. Ззаду комфортно двом дорослим; утрьох буде тісніше по плечах. Багажник правильної форми, підходить для візка чи великих пакетів. Мультимедіа за мірками 2017 року може мати багато функцій, але швидкодія й стабільність з’єднання (Bluetooth/USB) краще перевірити під час огляду.
У русі FORD ESCAPE TITANIUM 2017 з 1.5 EcoBoost відчувається як «тяговитий» у середньому діапазоні, але без спортивних амбіцій. При активних прискореннях мотор може звучати напружено, особливо з пасажирами та багажем. Автоматична коробка зазвичай перемикає плавно, хоча інколи задумується під різкий запит на обгін. Підвіска комфортна на адекватному розмірі коліс, а на більших дисках гострі стики й ями відчуваються жорсткіше. Передній привід у нормальних умовах проблем не створює, але на мокрих підйомах чи взимку запас зчеплення скромніший, ніж у AWD. Витрата пального сильно залежить від маршруту: на трасі може бути помірною, а короткі поїздки містом і затори швидко піднімають цифри.
У підсумку це варіант для сім’ї або водія, який хоче зручний кросовер із непоганими опціями та передбачуваною поведінкою, без претензій на «позашляховість». Перед купівлею варто зробити діагностику: на такому пробігу стан підвіски, гальм і якість обслуговування турбомотора суттєво впливають на враження.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.