Головна › Автомобілі з США › Ford › Ford Edge › Ford Edge Sel 2019

Ford Edge Sel 2019

Ціна: 13,500 $

Рік: 2019
Ціна: 13,500 $
Пробіг: 116,198 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: Grey
VIN: 2FMPK3J96KBB40056

FORD Edge Sel 2019 займає впевнену нішу у сегменті середньорозмірних кросоверів — він помітно просторіший за компактні моделі на кшталт Escape, але при цьому не такий громіздкий, як повнорозмірні SUV. Ця модель орієнтована на покупців, яким важливий реальний простір у салоні, комфортна їзда на трасі та представницький зовнішній вигляд без претензій на спортивність. Сірий колір кузова й пробіг 116 198 км говорять про те, що автомобіль пройшов серйозну реальну експлуатацію, а значить варто розглянути його чесно та без прикрас.

Зовні FORD Edge Sel 2019 виглядає стримано і достатньо актуально навіть сьогодні. Сіра фарба підкреслює діловий характер машини, проте при такому пробігу варто уважно оглянути лакофарбове покриття — особливо колісні арки та нижні кромки дверей на предмет сколів і потертостей. Пропорції кузова вдалі: довга колісна база, підкреслена лінія плечей і широка позиція на дорозі формують солідний образ. Проєкторні фари та решітка радіатора з хромованими елементами виглядають акуратно, без зайвої агресії. Дорожній просвіт достатній для грунтових доріг, але привід на передні колеса означає, що справжнє бездоріжжя — не для цього автомобіля.

Салон — головна перевага Edge. Завдяки довгій базі та широкому кузову тут по-справжньому просторо: задній ряд запропонує достатньо місця навіть для трьох дорослих на тривалих поїздках. Позиція водія продумана — хороший огляд, логічне розташування кнопок і органів керування. У комплектації SEL передбачені підігрів передніх сидінь, мультимедійна система SYNC 3 з 8-дюймовим екраном та двозонний клімат-контроль. SYNC 3 у своєму часі був суттєвим кроком вперед для Ford, і навігація в меню залишається зрозумілою, хоча графіка вже виглядає не сучасно. Якість матеріалів неоднорідна: верхня частина панелі та двері оздоблені м'якими матеріалами, а нижче зустрічається жорстка пластмаса — для цього класу прийнятно, але до преміального рівня не дотягує.

Під капотом — 2,0-літровий бензиновий турбомотор EcoBoost у парі з 6-ступінчастим «автоматом» SelectShift і приводом на передні колеса. Двигун впевнено тягне в середньому діапазоні обертів і дозволяє комфортно рухатись на трасі. Але гострих відчуттів від нього не варто очікувати: реакція на газ у звичайному режимі м'яка, коробка передач іноді затримується з перемиканнями на підйомах, а при різкому старті з місця помітний ефект підруліювання — наслідок переднього приводу і крутного моменту мотора. Реальна витрата пального у FORD Edge Sel 2019 при змішаному режимі їзди з таким пробігом орієнтовно становить 10–12 літрів на 100 км залежно від умов — на трасі цифра знижується. Підвіска орієнтована на комфорт, що добре проявляється на рівному шосе, але на розбитих міських дорогах удари передаються в салон відчутніше, особливо якщо встановлені великі диски.

Пакет безпеки рівня SEL включає моніторинг сліпих зон, попередження про поперечний рух ззаду, систему утримання смуги та камеру заднього виду — хороший набір для 2019 року, який і сьогодні залишається корисним у міському потоці. При пробігу понад 116 тисяч км варто перевірити стан технічних рідин, свічок запалювання та масла в коробці передач.

Цей автомобіль підійде насамперед практичним сімейним покупцям, а не тим, хто шукає яскравих водійських емоцій. Простір, рівний хід на трасі та зручний салон — сильні сторони. Передній привід, м'яке налаштування педалі газу та неоднорідність матеріалів — чесні компроміси, з якими більшість водіїв легко миряться.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.