Головна › Автомобілі з США › DODGE › DODGE Hornet R 2024

DODGE Hornet R 2024

Ціна: 16,200 $

Рік: 2024
Ціна: 16,200 $
Пробіг: 9,455 км
Двигун: Гібрид
Об'єм двигуна: 1300 см³
Коробка: Автомат
Привід: Повний
Колір: Black
VIN: ZACPDFDW7R3A14948

DODGE Hornet R 2024 займає цікаве — і дещо несподіване — місце в сегменті компактних кросоверів. Побудований на платформі, що її ділить з Alfa Romeo Tonale, і зібраний в Італії, це Dodge, якого раніше не існувало: плагін-гібридний компактний SUV для міських водіїв, які хочуть чогось з більшим характером, ніж звичайний сімейний автомобіль. З пробігом лише 9 455 км і чорним кольором кузова, цей екземпляр виглядає свіжо та ледве встиг розкататися.

Зовні Hornet виглядає агресивніше за свого платформного родича — Tonale. Передня частина отримала широку кутасту решітку з характерним шестикутним патерном, що відсилає до спадщини американських маслкарів Dodge, хоча загальні пропорції залишаються компактними та зручними для міста. Чорний колір кузова пасує характеру Hornet — він загострює лінії та надає автомобілю злагодженого, цілеспрямованого вигляду. Водночас чорна фарба вимагає регулярного догляду: мікроподряпини та завитки від щоденної експлуатації добре видно на прямому сонячному світлі. Світлодіодна оптика спереду та ззаду виглядає органічно, а якість складання кузова загалом відповідає рівню сегмента.

У салоні DODGE Hornet R 2024 робить акцент на спортивному характері більше, ніж більшість конкурентів. Червоні контрастні рядки, кермо зі зрізаним нижнім сектором і спортивні крісла з розвиненою бічною підтримкою — все це підкреслює тему. Матеріали верхньої частини панелі приладів відчуваються пристойно, але нижні панелі та частина кнопок виконані з твердіших пластиків, які виглядають менш переконливо. Посадка водія вдала: сидіння добре регулюється, а цифрова приборна панель легко читається. Місця ззаду вистачить для двох дорослих у коротких поїздках, проте Hornet — це явно автомобіль, орієнтований на водія, а не на велику родину. Об'єм багажника достатній для міських потреб, але на практичність для громіздкого вантажу розраховувати не варто. Мультимедійна система на 10,25-дюймовому сенсорному екрані підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto, реагує швидко й логічно організована — це зручно у щоденному використанні.

Силова установка — це головний аргумент версії R. Турбований 1,3-літровий бензиновий двигун працює в парі з електромотором на задній осі, що забезпечує повний привід: задні колеса керуються електромотором незалежно, без механічного зв'язку з переднім приводом. Сумарна потужність системи складає близько 285 к.с., і для автомобіля таких розмірів це відчутно. У режимах eAWD та Sport розгін виходить справді швидким: електромотор заповнює момент ще до того, як турбодвигун виходить на повну тягу. Автоматична трансмісія в більшості ситуацій плавно керує розподілом тяги між джерелами, хоча при повільному русі в пробках інколи відчувається легке підзатримування реакцій. Реальне споживання палива на гібридній системі суттєво залежить від рівня заряду батареї та стилю їзди. Запас ходу на електриці — приблизно 50–60 км у комфортних умовах, тож для корот��их міських маршрутів це реалістично, але на довших відстанях бензиновий двигун бере головну роль. Система повного приводу справді додає впевненості на мокрому покритті — що є практичною перевагою в українських умовах.

У підсумку, DODGE Hornet R 2024 найкраще підходить для водіїв, які хочуть чогось компактного, сучасного і з власним характером — на противагу типовому європейському кросоверу. Це не сімейний автомобіль у класичному розумінні: місця ззаду обмежено, а реальні витрати на експлуатацію суттєво залежать від наявності зарядної інфраструктури. Але для водія-одинака або пари, яка цінує характер поряд з ефективністю, аргументи у Hornet є переконливі. Малий пробіг цього екземпляра означає, що гібридна система та трансмісія практично не зношені — непоганий старт для нового власника.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.