Головна › Каталог авто › BMW X3 SDRIVE28I 2017
BMW X3 SDRIVE28I 2017
Ціна: 12,000 $
- Рік: 2017
- Ціна: 12,000 $
- Пробіг: 140,441 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Задній
- Колір: white
- VIN: 5UXWZ7C37H0X41996
BMW X3 SDRIVE28I 2017 — це преміальний кросовер середнього класу, який намагається поєднати «бмвшну» керованість із повсякденною практичністю. Тут маємо версію sDrive28i із заднім приводом, 2,0-літровим бензиновим турбомотором та автоматом. Ціна $12,000 при пробігу 140 441 км виглядає цікаво, але одразу натякає: головне — реальний стан і прозора історія обслуговування.
У білому кольорі X3 виглядає стримано й акуратно: без зайвих декоративних «трюків», зате з впізнаваними пропорціями та доволі дорослим дизайном. Посадка зручна, кліренсу вистачає для міських бордюрів і поганих дворів, хоча нижні частини бамперів на таких авто часто мають сліди експлуатації. Варто придивитися до рівномірності фарбування та дрібних сколів на капоті — білий колір їх маскує, але вони нікуди не зникають. Оптика для свого часу світить нормально, проте з віком можливе помутніння лінз. Загалом BMW X3 SDRIVE28I 2017 більше про статус і практичність, ніж про показну «спортивність».
Салон зроблений у знайомій манері BMW: все логічно, з орієнтацією на водія, з приємними кнопками та чіткою ергономікою. У верхній частині матеріали відчуваються добротно, але нижче по салону трапляється жорсткіший пластик — це нормально для класу, просто не рівень старших моделей. Попереду місця достатньо, посадка зручна для далеких поїздок. Ззаду просторо для двох дорослих, а середнє місце через тунель і форму подушки — радше «на коротко». iDrive цієї генерації зазвичай працює стабільно, але графіка й можливості мультимедіа вже не виглядають сучасними, якщо авто без багатої комплектації.
У русі 2,0-літровий турбомотор тягне рівно й прогнозовано, без різких підхоплень, а автомат перемикає м’яко, орієнтуючись на комфорт. Задній привід додає відчуття легкості в кермі та більш природної поведінки в повороті, але взимку все впирається в хорошу гуму та уважність водія. Підвіска загалом зібрана, хоча на великих дисках може здаватися жорсткішою на стиках і ямах. Витрата пального сильно залежить від режиму: траса може бути помірною, а короткі міські поїздки та активний стиль швидко піднімають цифри. При такому пробігу критично важливі перевірка підвіски, втрат мастила, стану системи охолодження та загальної «турбо»-профілактики. У підсумку BMW X3 SDRIVE28I 2017 підійде тим, кому потрібен преміальний кросовер для міста й траси з приємною керованістю, але без обов’язкової повнопривідної універсальності.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.