Головна › Каталог авто › BMW MERCEDES-BENZ C 250 2014
BMW MERCEDES-BENZ C 250 2014
Ціна: 7,100 $
- Рік: 2014
- Ціна: 7,100 $
- Пробіг: 106,804 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 1800 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: black
- VIN: WDDGF4HB5EG248873
BMW MERCEDES-BENZ C 250 2014 — це приклад того, як у сегменті вживаних авто «преміум» може коштувати як свіжіший мас-маркет, але давати інше відчуття якості та стабільності на трасі. Тут маємо бензиновий турбомотор 1.8, автомат і повний привід — конфігурація для тих, хто хоче спокійний щоденний седан із запасом тяги та впевненістю взимку.
Зовні BMW MERCEDES-BENZ C 250 2014 виглядає стримано: правильні пропорції, акуратні лінії, без надмірної агресії. Чорний колір додає «дорослого» вигляду, але й вимагає більше уваги — дрібні подряпини, сліди мийок і сколи на передній частині помітні швидше. Світло залежить від комплектації (бувають прості фари і більш ефективні ксенонові/LED-рішення), тому краще перевірити в реальних умовах. У місті габарити зручні, але низький передній бампер і довгі двері можуть дратувати на тісних парковках.
Салон зазвичай бере збіркою: зверху матеріали приємніші на дотик, нижче — простіший пластик, який легко подряпати. На пробігу 106 804 км варто уважно дивитися на кермо, бокову підтримку сидінь і кнопки — знос тут показовий. Спереду місця достатньо, посадка низька й «легкова», ззаду комфортніше двом пасажирам, а високим людям може бракувати простору в колінах на дальніх поїздках. Мультимедіа за мірками 2014 року нормальна, але швидкодією та графікою сучасні системи вже обганяють; набір підключень залежить від версії.
У русі BMW MERCEDES-BENZ C 250 2014 тішить рівною тягою в середньому діапазоні обертів: турбіна дає відчутний підхват без потреби «крутити» мотор. Автомат налаштований на плавність, хоча при різкому запиті на прискорення інколи робить паузу перед кікдауном. Повний привід додає впевненості на мокрому та слизькому, але це також плюс вага й складність, тому важливо мати однакові шини по колу та зрозумілу історію обслуговування трансмісії. Комфорт підвіски сильно залежить від діаметра коліс: великі диски виглядають ефектно, але на ямах роблять хід жорсткішим. Витрата пального в реальності дуже залежить від стилю — спокійно їхати можна економно, активна їзда швидко піднімає цифри.
У підсумку це варіант для водія, якому потрібен зібраний седан на кожен день і він готовий перевіряти стан, а не купувати «за шильдик». За ціну $7100 ключове — технічна діагностика та сервісна історія, а не кількість опцій.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.