Головна › Каталог авто › BMW 535 Xi 2014
BMW 535 Xi 2014
Ціна: 10,500 $
- Рік: 2014
- Ціна: 10,500 $
- Пробіг: 137,544 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 3000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: black
- VIN: WBA5B3C52ED535417
BMW 535 Xi 2014 займає цікаве місце на вторинному ринку бізнес-седанів: тут є рядний шестициліндровий бензиновий мотор, повний привід і той рівень комфорту, який навіть сьогодні не виглядає застарілим. За таку ціну модель справді приваблює, особливо якщо хочеться преміального автомобіля для далеких поїздок, але купувати її варто не очима, а після уважної перевірки історії обслуговування.
Зовні BMW 535 Xi 2014 виглядає стримано й солідно, як і личить поколінню F10. Тут немає зайвої показності, зате є вдалі пропорції: довгий капот, низький силует і впевнена посадка на дорозі. У чорному кольорі кузов має особливо виразний вигляд, хоча саме такий відтінок швидко показує пил, дрібні подряпини та сліди від мийки. Оптика й сьогодні не здається старою, а загальний дизайн добре поєднує статус і повсякденну практичність. Щоправда, великі диски можуть зробити експлуатацію дорожчою, а комфорт на нерівностях — жорсткішим.
У салоні відчувається типова для BMW орієнтація на водія. Верхня частина передньої панелі та основні зони контакту виконані з якісних матеріалів, хоча нижче можна знайти простіший пластик. Передні сидіння зручні, з хорошим профілем і широкими діапазонами регулювань, тому на трасі автомобіль почувається особливо доречно. Ззаду місця достатньо для двох дорослих пасажирів, але відчуття простору не таке легке, як у деяких конкурентів. Система iDrive для свого часу була вдалою, однак за сучасними мірками графіка та швидкість роботи вже виглядають скромно.
У русі BMW 535 Xi 2014 з 3,0-літровим бензиновим турбомотором, автоматичною коробкою та AWD їде впевнено й дуже рівно. Двигун тягне м'яко, без різких провалів, а автомат здебільшого працює логічно, хоча інколи може взяти коротку паузу перед різким прискоренням. Повний привід додає стабільності на мокрій або зимовій дорозі, але водночас робить характер авто трохи менш легким, ніж у задньопривідних версій. Підвіска добре підходить для траси, а в місті її комфорт багато в чому залежить від діаметра коліс. Витрата пального помітно змінюється залежно від стилю їзди, а обслуговування навряд чи буде дешевим.
У підсумку це варіант для тих, хто шукає швидкий, комфортний і стримано престижний седан не для показовості, а для щоденного користування та далеких маршрутів. Найкраще він підійде водієві, який готовий до вищих витрат на утримання в обмін на запас тяги, тишу в салоні та впевнену поведінку в будь-яку пору року. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.