Головна › Автомобілі з США › BMW › BMW 528i Xdrive 2013
BMW 528i Xdrive 2013
Ціна: 10,500 $
- Рік: 2013
- Ціна: 10,500 $
- Пробіг: 125,978 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: Blue
- VIN: WBAXH5C56DD107609
BMW 528i Xdrive 2013 — це представник бізнес-класу покоління F10, оснащений повним приводом xDrive та 2,0-літровим турбобензиновим чотирициліндровим двигуном замість традиційної «шістки». На перший погляд така конфігурація може здатися компромісом, однак насправді вона робить автомобіль більш практичним і економічним у повсякденній експлуатації, зберігаючи при цьому той характер керованості, за яким BMW здобула свою репутацію.
Зовні кузов F10 виглядає достатньо стримано і по-ділова навіть сьогодні. Довгий капот, плавна лінія даху та витягнуті пропорції формують силует справжнього представницького седана. Синій металік на цьому екземплярі гарно грає на сонці, хоча, як і більшість темних відтінків, він охоче виявляє водяні патьоки та дрібні потертості від мийки. Двоксенонова оптика, яка входила до стандартного оснащення більшості комплектацій BMW 528i Xdrive 2013, досі виглядає акуратно, а фірмова «подвійна нирка» решітки радіатора зберігає діловитий вигляд без зайвої агресії. При пробігу 125 978 км варто уважно оглянути зовнішні пластикові елементи та гумові ущільнювачі дверей — на F10 вони з роками схильні до затвердіння та розтріскування.
Салон розповідає про продуману ергономіку, яка була по-справжньому преміальною для свого часу. Верхні поверхні виконані з м'яких матеріал��в, оббивка сидінь при правильному догляді зберігається добре, а компоновка приладової панелі залишається логічною. Система iDrive у версії 2013 року працює через поворотний контролер і порівняно невеликий екран — за сучасними мірками він виглядає скромно, але після нетривалого знайомства навігація по меню стає інтуїтивною. Водійське сидіння добре тримає бічну підтримку і водночас не стискає під час довгих поїздок. Ззаду двоє дорослих почуваються цілком комфортно, хоча нахилена лінія даху дещо зменшує простір над головою для вищих пасажирів. Об'єм багажника відповідає класу, а органайзери в салоні розташовані практично.
Під капотом — 2,0-літровий TwinPower Turbo потужністю 245 к.с. з моментом 350 Нм у парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою ZF. Характер двигуна — рівний і передбачуваний: тяга з'являється вже з низьких обертів і не провалюється при перемиканнях. Коробка в звичайному режимі працює майже непомітно, у ручному режимі — реагує достатньо охоче. Система xDrive у сухих умовах діє прозоро, зберігаючи задньоприводний характер керованості завдяки зміщеному в бік задньої осі розподілу тяги. На слизькому покритті вона втручається своєчасно і без нервозності. Комфорт підвіски залежить від розміру коліс: на базових дисках їзда м'яка, а от 19-дюймові та більші обода роблять автомобіль помітно жорсткішим на поганому асфальті. Реальна витрата пального — 9–12 л/100 км залежно від стилю водіння, що вигідно відрізняє цю версію від шестициліндрових аналогів.
У підсумку BMW 528i Xdrive 2013 — правильний вибір для тих, хто шукає представницький седан із повним приводом, збалансованою динамікою та якісним салоном, не переплачуючи за більший мотор. При такому пробігу обов'язкова детальна технічна перевірка: особлива увага — до системи охолодження, паливного насоса високого тиску та ланцюга ГРМ, які є типовими вузлами зносу для цього покоління двигуна. Для родини, якій важливо мати і комфорт, і трохи водійського задоволення, це досі актуальний варіант.
Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.