Головна › Каталог авто › BMW 528 XI 2016
BMW 528 XI 2016
Ціна: 10,000 $
- Рік: 2016
- Ціна: 10,000 $
- Пробіг: 86,282 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: white
- VIN: WBA5A7C53GG147043
BMW 528 XI 2016 на вторинному ринку виглядає привабливо саме позиціонуванням: це бізнес-седан із преміальним ім’ям, але за ціну близько $10 000 його часто порівнюють уже з простішими, зате новішими моделями. Пробіг 86 282 км для такого класу не лякає, однак тут вирішальними стають історія обслуговування, стан турбомотора та якість попередніх ремонтів.
У білому кольорі BMW 528 XI 2016 виглядає стримано й акуратно: кузов F10 не намагається «кричати» дизайном, зате добре старіє візуально. Довгий капот і правильні пропорції додають солідності, хоча на невеликих дисках автомобіль може здаватися надто спокійним. Практичність на рівні класу: нормальні кути відкривання дверей, адекватна оглядовість, а якість світла залежить від комплектації — ксенон/LED справді допомагають уночі, тоді як базова оптика вже відчувається застарілою. Білий колір краще маскує дрібні подряпини, але сколи на передній частині після траси — типова історія.
Салон зроблений у знайомій BMW-манері: усе під рукою, посадка низька й «водійська», iDrive навіть за мірками 2016 року працює логічно та без зайвих ефектів. У верхній частині панелі матеріали приємні на дотик, але нижче можна зустріти більш простий пластик — без трагедії, просто не всюди відчувається преміум. Попереду місця достатньо, сидіння добре тримають у дорозі. Ззаду комфортно двом дорослим, а центральне місце через високий тунель і жорсткішу подушку — радше на короткі поїздки. Багажник місткий, але варто перевірити стан ущільнювачів і комплектність (запаска/ремкомплект).
У русі BMW 528 XI 2016 більше про рівний темп і стабільність, ніж про «спорт». 2.0-літровий турбомотор тягне впевнено з середніх обертів, автомат перемикає м’яко, хоча при різкому запиті на прискорення інколи бере паузу. Повний привід xDrive додає спокою на мокрому асфальті та взимку, але це також додаткова вага й складність у обслуговуванні. Комфорт підвіски сильно залежить від коліс і пакета: на M Sport і великих дисках нерівності відчуваються гостріше. Витрата пального в реальності «плаває»: на трасі може бути помірною, а короткі міські поїздки й активний стиль швидко піднімають цифри.
У підсумку це варіант для тих, хто хоче тихий, стабільний седан для щоденних поїздок і траси, але готовий обирати екземпляр за станом, а не за ціною в оголошенні. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.