Головна › Каталог авто › BMW 328 XI SULEV 2015
BMW 328 XI SULEV 2015
Ціна: 8,000 $
- Рік: 2015
- Ціна: 8,000 $
- Пробіг: 124,265 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: black
- VIN: WBA3B5C52FF962296
BMW 328 XI SULEV 2015 — це той випадок, коли за відносно невеликі гроші на вторинному ринку можна отримати «преміум» із живими ходовими якостями та повним приводом. За ціну близько 8000 доларів і пробіг 124 265 км це виглядає привабливо, але важливо пам’ятати: 10-річний німецький седан любить догляд і не пробачає байдужого сервісу.
Зовні BMW 328 XI SULEV 2015 виглядає стримано й доросло. Пропорції класичні для 3 Series: довгий капот, короткі звіси та «приземлена» посадка. Чорний колір додає солідності, але в реальному житті швидко показує дрібні подряпини, «павутинку» від мийок і сколи на передній частині. Оптика залежить від комплектації (галоген або ксенон), і з віком можуть з’являтися помутніння або запотівання — дрібниця, яка впливає і на вигляд, і на світло.
Салон зроблений навколо водія: кнопки й шайба iDrive зручніші, ніж здається тим, хто звик до суцільних сенсорів. У верхній частині панелі матеріали приємні на дотик, але нижче трапляється жорсткіший пластик — без ілюзій, це не старші моделі BMW. Попереду посадка вдала для далеких поїздок, кермо й педалі розташовані логічно. Ззаду місця достатньо для двох дорослих, але тунель під кардан і не рекордний простір для колін роблять третє місце скоріше запасним. Мультимедіа свого часу працює стабільно, хоча графіка й розмір екрана вже виглядають «вчорашнім днем».
У русі BMW 328 XI SULEV 2015 з 2,0-літровим турбобензиновим мотором і автоматом дає швидку, зручну тягу на середніх обертах — без необхідності постійно «крутити» двигун. Коробка в спокійному режимі перемикає м’яко, але при різкому запиті на прискорення може задуматися; Sport робить реакції гострішими, зате підвищує оберти й шум. xDrive додає впевненості на мокрому асфальті та взимку, хоча за це доводиться платити вагою й складністю вузлів. Комфорт підвіски сильно залежить від коліс і налаштувань: зі спортивними опціями на ямах може бути жорстко. Витрата пального в реальності дуже залежить від стилю: у спокійному темпі — адекватна, при активній їзді помітно зростає.
Підсумок простий: це варіант для тих, хто хоче «водійський» седан на кожен день і готовий вкладатися в профілактику (рідини, охолодження, підвіска, дрібні витоки). Як максимально дешевий транспорт він не ідеальний, зате як всепогодний автомобіль із характером — цілком переконливий.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.