Головна › Автомобілі з США › Audi › Audi Q5 › Audi Q5 Premium Plus 45 2023

Audi Q5 Premium Plus 45 2023

Ціна: 22,000 $

Рік: 2023
Ціна: 22,000 $
Пробіг: 74,941 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Повний
Колір: black
VIN: WA1EAAFYXP2031576

AUDI Q5 Premium Plus 45 2023 займає стабільну позицію в сегменті преміальних позашляховиків середнього класу — там, де покупці очікують рафінованого щоденного автомобіля, здатного однаково впевнено почувати себе у міських заторах і на тривалих трасових перегонах. Цей конкретний екземпляр із 2,0-літровим турбованим бензиновим мотором, семиступінчастим роботизованим автоматом, повним приводом Quattro та пробігом близько 75 000 км явно пройшов реальну експлуатацію. Головне питання — наскільки добре він її витримав.

Зовні Q5 у виконанні 2023 року несе в собі характерну для Audi еволюційну логіку дизайну. Восьмикутна решітка радіатора стала ширшою та вертикальнішою порівняно з попередніми поколіннями Q5 — передня частина виглядає більш приземленою й сучасною. Бічні поверхні кузова опрацьовані акуратно: неглибока складка вздовж дверей додає силуету динаміки без зайвої метушні. У чорному кольорі AUDI Q5 Premium Plus 45 2023 виглядає відповідно до свого статусу, однак чорний лак на позашляховику з таким пробігом неминуче демонструватиме дрібні мікроподряпини на яскравому сонці, а колісні арки активніше збирають бруд порівняно зі світлими відтінками. Матричні LED-фари, стандартні для комплектації Premium Plus, виконують своє завдання як з естетичного боку, так і у реальних умовах слабкої освітленості. 20-дюймові колеса виглядають органічно в арках, проте безпосередньо впливають на жорсткість ходу.

Салон — один із найвагоміших аргументів Q5. Верхня частина торпедо оббита м'якими матеріалами, прошивка сидінь виконана охайно, загальна компоновка чиста та логічна. Разом із тим нижні секції дверних карт і частина зони навколо центральної консолі виконані з твердого пластику — нічого екстраординарного для цього класу, але факт, який варто враховувати, якщо ви очікуєте преміального матеріалу скрізь. Подвійна система MMI — окремі екрани для медіа та клімат-контролю — після звикання працює злагоджено, проте сенсорне керування кліматом на перших порах менш інтуїтивне, ніж класичні поворотні ручки. Водійське сидіння добре підтримує тіло на тривалих маршрутах. Задній ряд комфортно прийме двох дорослих, хоча трьом буде тісніше, ніж зовнішні розміри кузова можуть навіяти. Багажник об'ємом 520 літрів має практичну форму й зручний у повсякденному використанні.

На ходу AUDI Q5 Premium Plus 45 2023 з мотором 2.0 TFSI потужністю 265 к.с. і крутним моментом 370 Нм почувається впевнено у більшості реальних ситуацій. Динаміка лінійна — двигун набирає потужність рівномірно, без різких поштовхів. Коробка S tronic перемикається плавно у звичайному режимі, але на підйомах чи при різкому запиті тяги на трасовій швидкості іноді «зависає» в пошуках потрібної передачі. У спортивному режимі поведінка трансмісії стає значно зібранішою. Повний привід Quattro забезпечує реальну стабільність у дощ і на слизькій поверхні. Витрата палива у змішаному циклі реалістично складає 9–11 л/100 км і суттєво залежить від стилю водіння: бензиновий 2,0 добре реагує на манеру роботи з педаллю газу. Підвіска налаштована на комфорт, але 20-дюймові колеса все ж передають поштовхи від нерівного міського покриття у салон — адаптивні амортизатори, якщо встановлені, допомагають згладити цей компроміс.

У підсумку це збалансований преміальний позашляховик для тих, хто шукає комфортний, всесезонний автомобіль із якісним оздобленням і достатньою тягою для впевненої їзди. Спортивних амбіцій у нього немає, зате є стабільний рівень рафінованості та передбачувана поведінка. При пробігу 74 941 км автомобіль перебуває у середині свого ресурсу — за умови належного обслуговування він ще далекий від «втоми», але перед покупкою варто уважно перевірити стан DSG і гальмівної системи.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.