ГоловнаКаталог авто › AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012

AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012

Ціна: 7,500 $

AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012

AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 — типовий представник преміальних кросоверів початку 2010-х: відчутно «доросліший» за мас-маркет, але вже в тому віці, коли стан конкретного екземпляра важить більше, ніж емблема на решітці. Тут 2,0-літровий бензиновий турбомотор, автомат і повний привід, тобто ставка на комфорт у щоденній їзді та впевненість у будь-яку погоду. За заявлені $7 500 це може бути цікава пропозиція, якщо авто має зрозумілу історію обслуговування.

Зовні AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 виглядає стримано й пропорційно: без модних «перегинів», зате з акуратною посадкою та впізнаваною ауді-стилістикою. Сірий колір практичний — пил і дрібні забруднення помітні менше, ніж на чорному, хоча невеликі вм’ятини чи подряпини інколи «ховаються» до певного освітлення. Оптика для свого року сучасна, але без нинішніх ефектів; у побуті важливіше те, що посадка зручна, двері відкриваються широко, а багажник легко завантажувати. Мінус — масивні задні стійки можуть ускладнювати маневри без парктроніків.

Салон — одна з сильних сторін цієї моделі. Архітектура панелі логічна, верхні матеріали приємні на дотик, хоча нижче по периметру трапляється жорсткіший пластик, що нормально для класу й року. Спереду місця достатньо, посадка комфортна на дальні поїздки. Ззаду просторо «по-людськи», але без відчуття бізнес-класу. На пробігу 100 922 км варто уважно подивитися на знос бокової підтримки сидінь, стан кнопок і шайби MMI: мультимедіа функціональна, але за сучасними мірками виглядає просто.

У русі AUDI Q5 PREMIUM PLUS 2012 їде рівно й передбачувано. 2.0 TFSI краще відчувається на середніх обертах, ніж «знизу», а автомат налаштований на плавність, не на різкість. Повний привід додає спокою на мокрому асфальті та взимку, але водночас вимагає уважності до шин — бажано, щоб вони були однакові за зносом. Комфорт підвіски сильно залежить від діаметра коліс: великі диски можуть зробити дрібні стики відчутнішими. Витрата пального в реальності дуже залежить від стилю: спокійно — прийнятно, активно з турбіною — помітно більше.

У підсумку це варіант для тих, кому потрібен преміальний кросовер із повним приводом і якісним відчуттям салону, але без очікувань щодо «свіжої» електроніки. Найкраще підійде як щоденне авто для міста й траси, якщо ви готові закласти бюджет на вікові роботи та перевірити технічний стан перед купівлею.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.

← Всі авто з США