Головна › Каталог авто › AUDI Q4 E-TRON PREMIUM PLUS 2023
AUDI Q4 E-TRON PREMIUM PLUS 2023
Ціна: 20,000 $
- Рік: 2023
- Ціна: 20,000 $
- Пробіг: 52,012 км
- Двигун: Електро
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Задній
- Колір: white
- VIN: WA1BCBFZ6PP012411
AUDI Q4 E-TRON PREMIUM PLUS 2023 — це компактний електрокросовер, який націлений на людей, яким уже замало «звичайних» EV, але ще не хочеться переплачувати за більший і важчий преміум-сегмент. Формат зручний для міста й сімейних задач, а відчуття від салону та шумоізоляції зазвичай ближче до класичного Audi, ніж до багатьох електричних конкурентів. Пробіг 52 012 км і ціна $20 000 виглядають цікаво, але тут важливо перевірити стан батареї, історію заряджання та прозорість обслуговування.
Зовні AUDI Q4 E-TRON PREMIUM PLUS 2023 не намагається шокувати дизайном: лінії стримані, пропорції акуратні, посадка виглядає «правильною» для міського SUV. Білий колір підкреслює грані кузова й добре маскує пил, хоча сколи на передній частині можуть бути помітнішими. Оптика — сильна сторона: сучасні LED-елементи не лише гарні, а й реально корисні вночі. У побуті авто зручне: широкі дверні прорізи, практичний багажний отвір, але огляд назад не ідеальний через відносно невелике заднє скло — паркуватися простіше з камерою та датчиками.
У салоні відчувається типова для класу економія на нижніх зонах: зверху матеріали приємніші, а нижче, біля кишень і тунелю, пластик жорсткіший. Посадка водія вдала, крісла у версії Premium Plus зазвичай комфортні на щодень і не втомлюють у дорозі. Другий ряд нормальний для дорослих, хоча високі пасажири можуть відчути підняту підлогу, характерну для електромобілів. Мультимедіа й цифрові екрани відповідають рівню 2023 року: картинка чітка, реакції швидкі, але до логіки меню доведеться звикати.
У русі AUDI Q4 E-TRON PREMIUM PLUS 2023 з заднім приводом більше про плавність і прогнозованість, ніж про драйв. Тяга електромотора робить старт і обгони в місті легкими, а «автомат» у форматі однієї передачі працює непомітно. Підвіска загалом зібрана, але комфорт сильно залежить від коліс: на більших дисках нерівності відчуваються різкіше. Реальна витрата енергії й запас ходу помітно змінюються від швидкості та температури — взимку й на трасі дальність падає відчутніше, ніж очікують новачки в EV.
У підсумку це варіант для тих, кому потрібен спокійний, «дорослий» електрокросовер із преміальним відчуттям, адекватним простором і без зайвих експериментів, а не рекорди прискорення чи максимальний запас ходу. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.