Головна › Каталог авто › AUDI E-tron 2022

AUDI E-tron 2022

Ціна: 25,700 $

Рік: 2022
Ціна: 25,700 $
Пробіг: 59,300 км
Двигун: Електро
Об'єм двигуна: 95 см³
Коробка: Автомат
Привід: Повний
Колір: Black
VIN: WA12AAGEXNB032358

AUDI E-tron 2022 займає чітку позицію в сегменті преміальних електричних позашляховиків, конкуруючи безпосередньо з Mercedes EQC та Jaguar I-Pace. Audi не намагалася зробити з нього технологічну виставку чи спортивний снаряд — натомість акцент зроблено на відчутті природної еволюції звичного кросовера, лише без двигуна внутрішнього згоряння. У цьому підході є свої сильні сторони — і кілька нюансів, про які варто знати.

Зовні E-tron витриманий у характерній для Audi стриманій манері. Закрита решітка single-frame переосмислена в аеродинамічному ключі, матрична світлодіодна оптика виглядає акуратно й чітко, а загальний силует — чистий, без зайвої претензійності. Автомобіль великий — це помітно на міських парковках — а пряма лінія даху дещо обмежує простір над головою задніх пасажирів порівняно, наприклад, з Q8. Віртуальні дзеркала (доступні у старших комплектаціях) — справді цікаве рішення, хоча для звикання потрібен час. Якість лакофарбового покриття відповідає стандартам марки, проте світлі металіки помітніше збирають бруд і краплі води. AUDI E-tron 2022 виглядає ділово, а не показово — і це влаштує більшість покупців.

Салон одразу дає зрозуміти, на що витрачено ресурси. Верхні поверхні виконані з м'яких матеріалів зі справжніми рядками строчки; нижні частини дверних карт і окремі елементи торпедо — твердий пластик, що відчувається на дотик. Подвійний екранний комплекс MMI реагує швидко й логічно організований, хоча сенсорні кнопки на нижньому дисплеї не завжди зручні під час руху. Передні сидіння відмінні — з хорошою бічною підтримкою, регулюванням поперекового відділу та достатньою підтримкою стегон для високих водіїв. Ззаду простору достатньо для ніг, але центральне місце другого ряду ускладнюється тунелем підлоги, що ховає акумуляторні компоненти. Багажник місткий — 660 літрів, а невеликий «франк» додає додаткового простору для зберігання.

Саме за кермом цей позашляховик розкривається найкраще. Двомоторний повний привід забезпечує миттєвий і лінійний крутний момент — злиття в потоці чи обгін даються без жодного напруження. На відміну від деяких конкурентів з різким і нервовим відгуком, E-tron реагує виважено, вселяючи впевненість. Пневматична підвіска (стандартна для більшості конфігурацій 2022 року) добре поглинає нерівності, проте на підвищеному кліренсі в швидких поворотах відчувається певний крен — це не водійський автомобіль у спортивному розумінні, й він цього не приховує. Реальний запас ходу на практиці складає 340–380 км залежно від швидкості на трасі й кліматичних умов — помітно менше за офіційний показник WLTP. Швидка зарядка постійним струмом 150 кВт робить тривалі поїздки цілком прийнятними, а рекуперація налаштована досить плавно для комфортного режиму одного педалі.

Підсумовуючи: AUDI E-tron 2022 найкраще підійде тим, хто хоче отримати електричну мобільність у звичній преміальній упаковці — сім'ям, яким потрібен простір і надійність, або водіям, що переходять із звичних SUV Audi чи BMW і не готові жертвувати якістю салону чи поведінкою на дорозі. Це не найефективніший електромобіль сегменту і не найтехнологічніший, але він пропонує зрілий, послідовний досвід, який добре тримається в щоденній експлуатації.

Цей автомобіль вже в дорозі до України. Зверніться до команди Global Auto Logistic, щоб зарезервувати його або дізнатися деталі доставки.