Головна › Каталог авто › AUDI A6 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021
AUDI A6 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021
Ціна: 27,000 $
- Рік: 2021
- Ціна: 27,000 $
- Пробіг: 64,554 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 3000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: black
- VIN: WAU72BF23MN048241
AUDI A6 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021 — це варіант для тих, кому потрібен універсальний автомобіль «на все»: комфорт бізнес-седана, практичність універсала і кліренс, який дозволяє не нервувати на зимових дорогах чи розбитому асфальті. За $27,000 і пробігу 64 554 км він конкурує з кросоверами, але відчуття за кермом тут ближче до класичного преміум-легковика.
Зовні AUDI A6 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021 у чорному кольорі виглядає стримано: захисний обвіс Allroad, інші бампери та трохи піднята підвіска додають «позашляхового» акценту, не перетворюючи авто на показовий SUV. Світлодіодна оптика добре підходить для траси, хоча на вживаному екземплярі важливо перевірити стан фар і коректність налаштування. Чорна фарба підкреслює лінії кузова, але швидко демонструє мікроподряпини від мийок і сколи на передній частині.
Салон — типовий сучасний Audi: акуратна архітектура, приємні матеріали у верхній зоні та відчуття зібраності. Внизу по периметру трапляється жорсткіший пластик, що не всім сподобається, зате ергономіка загалом логічна. Місця достатньо і спереду, і ззаду, а багажник зручний за формою — для валіз, дитячого візка чи спорядження. Мультимедійна система з двома екранами працює швидко, але сенсорне керування може дратувати на нерівностях, коли хочеться звичайних кнопок.
У русі AUDI A6 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021 з бензиновим 3.0 і автоматом бере не «емоціями», а легкістю набору швидкості та тишею на крейсері. Коробка зазвичай перемикає м’яко, хоча в комфортному режимі інколи задумується перед різким кікдауном. Повний привід додає впевненості на мокрому покритті та взимку, а підвіска краще переносить погані дороги, ніж звичайний A6, але на великих дисках гострі стики все одно відчутні. Витрата пального сильно залежить від стилю їзди: у місті та при активних прискореннях економії чекати не варто.
У підсумку це автомобіль для водія, який багато їздить трасою, цінує комфорт і тишу, але не хоче відмовлятися від практичності універсала та запасу прохідності. Головне — тверезо закласти бюджет на шини, гальма й обслуговування, яке для 3.0T у преміум-сегменті не буває «дешевим».
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.