Головна › Каталог авто › AUDI A4 PREMIUM PLUS S-LINE 2016

AUDI A4 PREMIUM PLUS S-LINE 2016

Ціна: 8,500 $

Рік: 2016
Ціна: 8,500 $
Пробіг: 109,908 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Повний
Колір: blue
VIN: WAUFFAFL4GN009035

AUDI A4 PREMIUM PLUS S-LINE 2016 — це той випадок, коли «преміум» на вторинному ринку ще відчувається руками й вухами, але коштує вже не як новий автомобіль. У виконанні Premium Plus із пакетом S-line модель орієнтована на тих, кому потрібен компактний бізнес-седан із повним приводом для будь-якої погоди, зібраним салоном і достатньою динамікою без зайвого пафосу. За ціну близько 8500 доларів ключове питання — стан і сервісна історія, особливо з таким пробігом.

Зовні AUDI A4 PREMIUM PLUS S-LINE 2016 виглядає стримано, але «підтягнуто»: S-line додає агресивніші бампери та візуально занижує силует. Синій колір добре підкреслює лінії кузова і практичніший за чорний у щоденному догляді, хоча сліди від мийок та дрібні подряпини все одно можуть бути помітні. Оптика для 2016 року сильна, а габарити зручні для міста, проте низький передній звіс змусить уважніше ставитися до бордюрів і крутих заїздів.

У салоні головні плюси — ергономіка та якість складання. Верхня частина панелі й основні зони контакту приємні на дотик, але нижче по салону трапляється жорсткіший пластик — нормальна реальність для класу A4. Комплектація Premium Plus зазвичай означає більш багате оснащення (часто підігріви, кращу акустику та окремі опції допомоги водієві — залежно від конкретного авто). Мультимедіа з шайбою керування не найсучасніша за графікою, зате логічна й стабільна. Спереду місця достатньо, сидіння зручні на дальні поїздки; ззаду дорослим буде нормально, але запас для колін не рекордний, а центральний тунель заважає третьому пасажиру.

У русі AUDI A4 PREMIUM PLUS S-LINE 2016 з бензиновим 2.0 турбо та «автоматом» відчувається тяговитим у середньому діапазоні обертів — саме там, де це потрібно в місті та на обгонах. Повний привід quattro додає впевненості на мокрому асфальті й взимку, хоча водночас збільшує масу та потенційні витрати на обслуговування. Коробка зазвичай працює плавно, але на авто з пробігом важливо перевірити, як перемикається під навантаженням і чи є підтвердження регулярного сервісу. Комфорт підвіски сильно залежить від діаметра коліс: із S-line вона може бути жорсткішою на ямах, зате керованість зібрана і без зайвих кренів. Витрата пального в реальності «плаває»: на трасі при спокійному темпі буде помірною, а короткі поїздки містом і активна їзда швидко піднімуть цифри.

У підсумку це хороший варіант для водія, який хоче дорослий за відчуттями седан із якісним салоном і стабільною поведінкою в будь-яку погоду, але готовий обирати конкретний екземпляр за технічним станом, а не за емблемою. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.