Головна › Каталог авто › AUDI A4 PREMIUM PLUS 2018
AUDI A4 PREMIUM PLUS 2018
Ціна: 14,000 $
- Рік: 2018
- Ціна: 14,000 $
- Пробіг: 122,994 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: white
- VIN: WAUENAF42JA096598
AUDI A4 PREMIUM PLUS 2018 — це представник класу компактних бізнес-седанів, де важливі не показні ефекти, а відчуття зібраності, тиша в салоні й якісна ергономіка. Поєднання 2.0-літрового бензинового турбомотора, «автомата» та повного приводу quattro робить його логічним вибором для тих, хто їздить цілий рік. Але пробіг 122 994 км одразу підказує: ключове тут — реальний стан, історія обслуговування та діагностика.
Зовні AUDI A4 PREMIUM PLUS 2018 виглядає стримано й доросло: чіткі грані, акуратні пропорції та низька посадка без зайвого «спорту». Білий колір добре підкреслює лінії кузова й менш вибагливий до пилу, хоча сколи на передній кромці капота та бампері для таких авто — звична історія. Оптика для 2018 року світить впевнено, а загальна практичність седана достатня для щоденних задач, хоч огляд назад і не такий вільний, як у кросоверів.
У салоні відчувається фірмовий підхід Audi: логічні органи керування, приємні на дотик матеріали у верхній зоні та добротні кнопки. Водночас нижче по салону трапляється жорсткіший пластик — це нормально для цього сегмента й віку. Комплектація Premium Plus зазвичай дає оптимальний набір для 2018 року: зручні сидіння, адекватну мультимедіа та продуману посадку водія. Позаду комфортніше двом дорослим; утрьох тісно на плечах. Багажник якісно оздоблений і місткий, але проріз не рекордний, тож великі коробки інколи доводиться «підбирати» під кутом.
У русі AUDI A4 PREMIUM PLUS 2018 бере не емоціями, а спокоєм. Турбомотор тягне рівно й охоче з середніх обертів, а автомат перемикає м’яко, хоча при різкому запиті на прискорення може задуматися з кікдауном. Повний привід додає впевненості на мокрому асфальті та взимку, але разом із ним приходить і зайва маса — тому гостроти спортивного седана тут не варто вимагати, особливо якщо гума або амортизатори вже «втомлені». Комфорт підвіски сильно залежить від діаметра коліс: великі диски виглядають ефектно, але на ямах роблять хід жорсткішим. Витрата пального в реальності плаває: на трасі може бути помірною, а короткі міські поїздки й активний стиль швидко піднімають цифри.
За ціну близько $14 000 це хороший варіант для водія, який хоче стриманий преміум-седан із AWD і зібраною поведінкою, але готовий закладати бюджет на обслуговування автомобіля з великим пробігом. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.