Головна › Каталог авто › AUDI A4 PREMIUM 2014

AUDI A4 PREMIUM 2014

Ціна: 8,500 $

Рік: 2014
Ціна: 8,500 $
Пробіг: 135,806 км
Двигун: Бензин
Об'єм двигуна: 2000 см³
Коробка: Автомат
Привід: Передній
Колір: blue
VIN: WAUAFAFL0EA114833

AUDI A4 PREMIUM 2014 — це класичний варіант «преміуму на щодень» на вторинному ринку: компактний бізнес-седан із стриманим дизайном, адекватними габаритами для міста та відчуттям зібраності, яке й досі вирізняє Audi того періоду. За ціну близько 8500 доларів і пробіг 135 806 км він виглядає цікаво, але тут вирішальними стають стан і сервісна історія, а не емблема на решітці.

Зовні AUDI A4 PREMIUM 2014 не намагається привертати увагу — і саме цим подобається. Пропорції вивірені, лінії кузова акуратні, а якість фарбування зазвичай непогана, хоча синій колір може підкреслювати дрібні «павутинки» після мийок і сколи на передній кромці капота. Оптика залежить від комплектації (часто зустрічаються ксенонові фари), тож варто перевірити прозорість лінз і коректність роботи коректора. Як для седана, практичність нормальна, але великий багаж чи коробки зручніше возити у кузовах типу універсал.

Салон зроблений у характерному для Audi стилі: логічна ергономіка, приємні матеріали у верхній частині панелі, чіткі кнопки й мінімум зайвого. Водночас нижні зони можуть бути з твердого пластику, який з часом дряпається. Попереду місця достатньо, посадка вдала для дальніх поїздок; ззаду комфортніше двом дорослим, а третій пасажир страждатиме через центральний тунель. Мультимедіа відповідає рівню 2014 року: працює стабільно, але за сучасними мірками екран і функції виглядають скромно, особливо без оновлень.

У русі AUDI A4 PREMIUM 2014 з бензиновим турбомотором 2.0 та «автоматом» відчувається жвавою в міському темпі: тяга в середніх обертах зручна для обгонів і підхоплення без зайвого шуму. Передній привід прогнозований, але на мокрому покритті при різкому старті можливі пробуксовки — тут повнопривідні версії мають перевагу. Підвіска зазвичай зібрана: на рівній дорозі комфортна, а на гострих нерівностях жорсткість помітніша, особливо з більшими колесами. Витрата пального сильно залежить від маршруту та стилю: спокійна траса — одне, короткі поїздки й активна їзда — зовсім інше. З огляду на пробіг, перед купівлею варто уважно перевірити типові моменти 2.0 TFSI (підтікання, вентиляцію картера/термостат, можливий нагар) і роботу коробки без ривків.

У підсумку це варіант для тих, кому потрібен стриманий, комфортний седан із «дорослими» відчуттями за кермом, але без гонитви за найновішими екранами та асистентами. Найкраще він підходить водієві, який цінує тишу, якість салону й передбачувану керованість — і готовий обирати авто за станом, а не за красивими фото.

Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.