Головна › Каталог авто › AUDI A4 ALLROAD PRESTIGE 2018
AUDI A4 ALLROAD PRESTIGE 2018
Ціна: 15,500 $
- Рік: 2018
- Ціна: 15,500 $
- Пробіг: 106,593 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: black
- VIN: WA19NAF44JA157836
AUDI A4 ALLROAD PRESTIGE 2018 — це вибір для тих, кому потрібна практичність універсала, але не хочеться переходити на високий кросовер. По суті, це A4 Avant у «позашляховому» виконанні: трохи більший кліренс, захисний обвіс і повний привід quattro, щоб спокійніше почуватися взимку та на поганих дорогах. За $15 500 і пробігу 106 593 км ключове питання — стан і прозора історія обслуговування.
Зовні AUDI A4 ALLROAD PRESTIGE 2018 у чорному кольорі виглядає стримано й доросло: пропорції довгого даху, чіткі лінії кузова та акуратна оптика добре старіють. Пластиковий обвіс Allroad додає практичності, але саме він першим збирає подряпини від бордюрів і гравію. Світлодіодні фари (часто зустрічаються в Prestige) реально допомагають уночі, проте варто перевірити стан скла/корпусів і відсутність запотівання — ремонт може бути недешевим. Чорна фарба ефектна, але швидко показує «павутинку» від мийок і дрібні сколи на капоті.
Салон — у стилі Audi: логічна ергономіка, приємні кнопки, якісні матеріали там, де ви торкаєтесь найчастіше. Водночас нижні частини дверей і деякі зони консолі вже без відчуття «преміум на 100%». Комплектація Prestige зазвичай багата (навігація, аудіо, асистенти — залежно від опцій), але це все ж рівень 2018 року: MMI працює стабільно, просто без сучасних сенсорних «фішок». Ззаду комфортніше двом дорослим; посадка нормальна, але подушка може здатися жорсткою на дальніх поїздках. Багажник — сильна сторона: правильна форма, зручний доступ і практичний поріг.
У русі AUDI A4 ALLROAD PRESTIGE 2018 з бензиновим 2.0 TFSI та автоматом відчувається зібрано й передбачувано. Двигун тягне рівно, без різких провалів, а коробка в спокійному режимі перемикає плавно, хоча при різкому запиті на прискорення інколи є коротка пауза. Повний привід додає впевненості на мокрому асфальті й снігу, але важливо, щоб шини були однакові по зносу — для quattro це принципово. Комфорт підвіски сильно залежить від діаметра дисків: великі колеса роблять реакції гострішими, але на ямах їзда стає нервовішою. Витрата пального в реальності дуже залежить від стилю: на трасі виходить помірно, у місті та з активними прискореннями — відчутно більше.
У підсумку це автомобіль для водія, який цінує керованість легкового авто, але хоче універсальність і запас по прохідності для щоденних умов, а не для бездоріжжя. Перед купівлею варто уважно перевірити підвіску, можливі підтікання по мотору та регулярність сервісу рідин — саме це визначає, чи буде експлуатація спокійною.
Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.