Головна › Каталог авто › AUDI A4 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021
AUDI A4 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021
Ціна: 20,000 $
- Рік: 2021
- Ціна: 20,000 $
- Пробіг: 130,337 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: grey
- VIN: WA18AAF40MA008044
AUDI A4 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021 — це варіант для тих, кому кросовер здається занадто високим і важким, але потрібні повний привід, трохи більший кліренс і універсальність у щоденних поїздках. За ціну близько $20 000 та пробіг 130 337 км ключове питання тут не «чи їде», а наскільки прозора історія обслуговування і в яких умовах авто намотало ці кілометри.
Зовні AUDI A4 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021 виглядає стримано: правильні пропорції універсала, акуратна оптика та характерний для Allroad пластиковий захист по периметру. Це не декоративний елемент — на гравійці, взимку або на парковках біля бордюрів він реально рятує лакофарбове покриття. Сірий колір практичний: менше видно пил і дрібні подряпини, але на ньому також легше «загубити» різницю відтінків після локального ремонту, тож огляд товщиноміром тут буде доречним. Світло фар зазвичай сильне, але у випадку пошкодження заміна оптики може неприємно здивувати ціною.
Салон — про ергономіку і відчуття якості, а не про ефектні екрани. Верхня частина панелі м’яка, кнопки й ручки мають приємний хід, хоча внизу, ближче до ніг, пластик простіший і з часом збирає сліди експлуатації. Комплектація Premium Plus зазвичай означає хороший набір комфорту та мультимедію актуального для 2021 року рівня, але за швидкістю інтерфейсу й «вау-ефектом» вона може поступатися найновішим системам. Попереду місця достатньо, посадка зручна для дальніх поїздок. Ззаду дорослим буде нормально, однак це радше формат «двом комфортно», ніж «трьом без компромісів». Багажник у Allroad — сильна сторона: правильна форма, низький поріг і практичність універсала, яку часто недооцінюють на фоні моди на SUV.
У русі AUDI A4 ALLROAD PREMIUM PLUS 2021 з бензиновим 2.0 турбо та автоматом робить ставку на рівну тягу й спокійну динаміку. Коробка перемикає м’яко, але в тягнучках інколи відчувається пауза, коли ви то відпускаєте газ, то різко намагаєтесь вклинитися в потік. Повний привід додає впевненості на мокрому асфальті й снігу, хоча разом із ним приходить і додаткова маса — відчуття легкості, як у седана, тут не таке виражене. Підвіска загалом зібрана й комфортна на поганих дорогах, але на великих дисках удари від ям можуть бути різкішими. Витрата пального сильно залежить від сценарію: на трасі можна вкластися в адекватні цифри, а короткі поїздки містом і активний стиль швидко піднімають середнє.
Підсумок простий: це автомобіль для тих, хто хоче преміальний універсал на кожен день із запасом прохідності, а не черговий високий кросовер. За умови підтвердженого сервісу та «здорової» технічної частини великий пробіг не обов’язково вирок, але перевірка перед купівлею тут критично важлива. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.