Головна › Каталог авто › AUDI A4 ALLROAD 2.0T PREMIUM 2018
AUDI A4 ALLROAD 2.0T PREMIUM 2018
Ціна: 14,000 $
- Рік: 2018
- Ціна: 14,000 $
- Пробіг: 68,391 км
- Двигун: Бензин
- Об'єм двигуна: 2000 см³
- Коробка: Автомат
- Привід: Повний
- Колір: White
- VIN: WA18NAF44JA231784
AUDI A4 ALLROAD 2.0T PREMIUM 2018 — це варіант для тих, кому потрібна керованість легкового авто, практичність універсала та впевненість повного приводу, але без переходу в формат кросовера. По суті, це «щоденний» преміум-універсал із піднятим кліренсом, який добре почувається і в місті, і на трасі, і на зимових дорогах.
Зовні AUDI A4 ALLROAD 2.0T PREMIUM 2018 виглядає стримано: акуратні лінії кузова, правильні пропорції та характерний для Allroad пластиковий захист арок і порогів, який у реальному житті корисний проти сколів. Білий колір практичний — дрібні подряпини та сліди мийок помітні менше, ніж на темних відтінках, хоча контраст із темним обвісом буде виразнішим. З погляду побуту тут є те, що часто недооцінюють: рейлінги для боксу/велосипедів, зручна п’ята дверка та хороше світло, хоча на авто з пробігом варто звернути увагу на стан оптики й ущільнювачів.
Салон — типова «ауді» школа покоління B9: продумана ергономіка, низька посадка, чіткі органи керування. У верхній частині панелі матеріали приємні на дотик, а от нижче трапляється жорсткий пластик — не критично, але це відчувається. Попереду місця достатньо навіть для високих водіїв, ззаду комфортно двом дорослим; третій пасажир у центрі швидко відчує високий тунель. Багажник з правильною формою — зручний для валіз, дитячого візка чи спорядження. Мультимедіа MMI відповідає рівню 2018 року: працює стабільно, але графіка й розмір екрана вже не виглядають «сучасними» на фоні новіших моделей.
У русі AUDI A4 ALLROAD 2.0T PREMIUM 2018 з бензиновим 2.0 турбо та автоматом дає рівну, прогнозовану тягу — без різких підхватів, зате з хорошою еластичністю для обгонів. Коробка зазвичай перемикається плавно, хоча інколи може задуматися при різкому кікдауні з малих швидкостей. Повний привід додає спокою на мокрому асфальті та взимку, а збільшений кліренс допомагає на розбитих вулицях, але це не авто для серйозного бездоріжжя. Комфорт підвіски сильно залежить від діаметра коліс: великі диски роблять реакції гострішими, але на стиках і ямах поїздка стає жорсткішою. Витрата пального в реальності помітно змінюється від стилю їзди: траса зазвичай економніша, ніж короткі міські поїздки.
У підсумку це вибір для водія, який хоче «легкову» керованість і якісний салон, але не готовий жертвувати практичністю універсала та зимовою прохідністю. Цей автомобіль можна привезти з США. Зверніться до команди Global Auto Logistic — ми допоможемо підібрати найкращий варіант та організувати доставку.